ACTIVITAT FETA EL DIA 19 DE GENER

RONDA VERDA DE BARCELONA - 4a Part
Montjuic i el Front Marítim






La Ronda Verda de Barcelona és un itinerari semi-urbà, bàsicament dissenyat per a bicicletes, que circumval·la la ciutat de Barcelona passant també pels termes municipals de l'Hospitalet de Llobregat, Esplugues de Llobregat, Cerdanyola del Vallès, Montcada i Reixac, Santa Coloma de Gramenet, Badalona i Sant Adrià de Besòs.

La Ronda Verda està plantejada com un itinerari d'oci, amb uns 70 quilòmetres de longitud total, que transcorre per parcs, jardins i grans avingudes, però que també està integrada amb les xarxes ciclistes bàsiques dels municipis per on transcorre. El recorregut te una senyalització uniforme on s'informa de les connexions amb les xarxes locals i dels principals punts d'interès cultural.

 

Per fer aquesta “Ronda” caminant i gaudint dels diversos i variats espais per on passa, l’hem dividit en 4 parts:

1a Part - Bucle Nord (Sta. Coloma, Badalona i Parc Fluvial del Besos) 

2a Part - Collserola

3a Part - Esplugues i L'Hospitalet

4a Part - Montjuic i Front Marítim

 

Dades bàsiques de la QUARTA PART de la RONDA VERDA DE BARCELONA

- Data de realització: 19/01/2021

- Track: Gravat amb GPS d’i-Phone directament a Wikiloc i “netejat” amb BaseCamp sobre mapes TopoHispania 

- Recorregut: De L’Hospitalet de Llobregat a Sant Adrià del Besòs

- Inici: Plaça Europa de L’Hospitalet de Llobregat

- Final: Enllaç amb el “Bucle Nord” de la Ronda Verda a  l’Avinguda d’Eduard Maristany a Sant Adrià del Besòs, a tocar de la parada del Tram (T4-T5-T6) i de l’estació de Rodalies (R1)

- Desplaçament d’anada: Transport públic (Metro, FGC o Bus) fins a la Plaça Europa

- Desplaçament de tornada: Transport públic (Tram, Rodalies o Bus) cap a Barcelona

- DADES SEGONS “ibp index”: (¿Què és l’índex "ibp"?)

# Grau de dificultat: 50

Cal tenir en compte que la duresa o l’esforç d’una ruta serà igual a: 

ibp + Estat de forma física + Ritme de carrera + Condicions climatològiques

# Distancia total: 17,96 km

# Desnivell de pujada: 87,61 m (els 248 metres indicats per Wikiloc no semblen creïbles)

# Desnivell de baixada: 85,86 m (els 247 metres indicats per Wikiloc no semblen creïbles)

# Altura màxima: 90,43 m

# Altura mínima: 1,74 m

# Temps efectiu de marxa: 3h 06min (Valor real)

# Velocitat mitja: 5,8 km/h

# Veure anàlisi "IBP" complet

- COMENTARIS A DESTACAR:

# Recorregut ben senyalitzat, amb retolació vertical i carrils bici, en pràcticament tot el traçat. 

# Aquesta Part es pot agrupar en tres trams diferenciats:

- Sortida de l’Hospitalet (100% urbana)

- Travessa per Montjuic

- Front Marítim de Barcelona

# Plaça Europa amb els seus moderns edificis

# Volta al recinte firal Montjuic 2 de la Fira de Barcelona

# Pujada cap a l’Anella Olímpica de Montjuic

# Estadi d’atletisme Joan Serrahima

# Túnel de la Foixarda ple de suports per practiques d’escalada

# Camp de rugbi de la Foixarda

# Recorregut per l’Avinguda de l’Estadi, amb la Torre Calatrava sempre a la vista, passant per davant del “senyorial” edifici de l’INEFC (Institut Nacional d’Educació Física de Catalunya), de les olímpiques Piscines Picornell, de l’Estadi Olímpic Lluis Companys i del Museu Olímpic  de l’Esport J.A. Samaranch, també per la Fundació Joan Miró

# Amplia perspectiva de la Ciutat des del Mirador del Poble Sec

# Travessa pels Jardins de Mossèn Costa i Llobera, que es un dels jardins especialitzats en cactus i plantes suculentes més important d' Europa 

# Monument a Colon

# Moll de la Fusta, rematat amb “La Cara de Barcelona”, estàtua abstracta de 19,5 metres d'alçada creada el 1992 pel nord-americà Roy Lichtenstein 

# Passeig per tot el Front Marítim de Barcelona, que segueix els més de cinc quilòmetres de platges de la Ciutat, començant per la de Sant Sebastià (amb l’Hotel W al fons) i seguint amb les platges de Sant Miquel, Barceloneta, Somorrostro, Nova Icària, Bogatell, Mar Bella, Nova Mar Bella i fins a la darrera, Platja de Llevant, abans d’arribar al Port Fòrum 

# Edificis “singulars” a la zona de Diagonal Mar

# Pont per sobre del Riu Besòs, a tocar de la desembocadura i a prop de “les Tres Xemeneies” de l’antiga central tèrmica de Fecsa

# Final de la jornada i de la Ronda Verda, que hem anant seguint en quatre etapes, a la criuïlla de l’Avinguda d’Eduard Maristany de Sant Adrià del Besòs amb el traçat seguint amb “el Bucle Nord” de la primera jornada, a tocar de la parada del Tram i de l’estació de Tren

Track a WIKILOC 

Per més informació, contactar via mail (senders.i.mes@gmail.com)
    

ACTIVITAT FETA EL DIA 14 DE GENER

RONDA VERDA DE BARCELONA - 3a Part
Esplugues i L’Hospitalet







La Ronda Verda de Barcelona és un itinerari semi-urbà, bàsicament dissenyat per a bicicletes, que circumval·la la ciutat de Barcelona passant també pels termes municipals de l'Hospitalet de Llobregat, Esplugues de Llobregat, Cerdanyola del Vallès, Montcada i Reixac, Santa Coloma de Gramenet, Badalona i Sant Adrià de Besòs.

La Ronda Verda està plantejada com un itinerari d'oci, amb uns 70 quilòmetres de longitud total, que transcorre per parcs, jardins i grans avingudes, però que també està integrada amb les xarxes ciclistes bàsiques dels municipis per on transcorre. El recorregut te una senyalització uniforme on s'informa de les connexions amb les xarxes locals i dels principals punts d'interès cultural.

 

Per fer aquesta “Ronda” caminant i gaudint dels diversos i variats espais per on passa, l’hem dividit en 4 parts:

1a Part - Bucle Nord (Sta. Coloma, Badalona i Parc Fluvial del Besos) 

2a Part - Collserola

3a Part - Esplugues i L'Hospitalet

4a Part - Montjuic i Front Marítim

 

Dades bàsiques de la TERCERA PART de la RONDA VERDA DE BARCELONA

- Data de realització: 14/01/2021

- Track: Gravat amb GPS d’i-Phone directament a Wikiloc i “netejat” amb BaseCamp sobre mapes TopoHispania 

- Recorregut: De Vallvidrera a L’Hospitalet de Llobregat

- Inici: Parada “Carretera de les Aigües” del Funicular de Vallvidrera

- Final: Plaça Europa de L’Hospitalet de Llobregat 

- Desplaçament d’anada: FGC de Plaça de Catalunya fins a “Peu de Funicular” i funicular fins la parada de Carretera de les Aigües

- Desplaçament de tornada: Transport públic (Metro FGC o Bus) des de la Plaça Europa

- DADES SEGONS “ibp index”: (¿Què és l’índex "ibp"?)

# Grau de dificultat: 36

Cal tenir en compte que la duresa o l’esforç d’una ruta serà igual a: 

ibp + Estat de forma física + Ritme de carrera + Condicions climatològiques

# Distancia total: 13,33 km

# Desnivell de pujada: 17,65 m 

# Desnivell de baixada: 294,25 m 

# Altura màxima: 302,75 m

# Altura mínima: 5,62 m

# Temps efectiu de marxa: 2h 20min (Valor real)

# Velocitat mitja: 5,7 km/h

# Veure anàlisi "IBP" complet

- COMENTARIS A DESTACAR:

# Recorregut senyalitzat, amb retolació vertical i carrils bici, des de passat la plaça Mireia, tota la travessa per Collserola seguint el Passeig/Carretera de les Aigües sense senyals de la Ronda Verda, tot i que no hi ha pèrdua. 

# Aquesta Part es pot agrupar en tres trams diferenciats:

- Carretera de les Aigües 

- Travessa urbana per Esplugues

- Travessa urbana per L’Hospitalet

# Funicular de Vallvidrera

# Encreuament amb el traçat del GR 96 (a Montserrat) 

# Pont sobre la Carretera de Sarrià a Vallvidrera, antigament la “Carretera de les Aigües” quedava partida per aquesta carretera

# Fantàstiques vistes sobre Barcelona i el Baix Llobregat i també del Tibidabo

# Mirador dels Xiprers, sota el petit turó (100 Cims FEEC) de Sant Pere Màrtir. Fa anys la “Carretera de les Aigües” acabava aquí

# Plaça de Mireia, amb Àrea de Lleure i la Font de la Mandra, final de la Carretera/Passeig de les Aigües

# Baixant de la Plaça Mireia, es troba la primera senyal indicadora de la “Ronda Verda”

# El traçat passa sota l’autovia B-23 i de seguida per sobre de la C-32 (Rondes de Barcelona)

# Arribats a L’Hospitalet, el recorregut de la Ronda Verda entra al Parc de Can Buxeres, passant a tocar del “Palauet” del mateix nom

# Arribem a Bellvitge per la Plaça d’Amalvígia

# Creuament de les vies de tren per les rames d’un pas elevat 

# Final de la jornada a la Plaça Europa, a tocar de les instal·lacions “Gran Via” de la Fira de Barcelona i del Centre Comercial “Gran Via 2”

Track a WIKILOC 

Per més informació, contactar via mail (senders.i.mes@gmail.com) 
   

ACTIVITAT FETA EL DIA 07 DE GENER

RONDA VERDA DE BARCELONA - 2a Part
Collserola







La Ronda Verda de Barcelona és un itinerari semi-urbà, bàsicament dissenyat per a bicicletes, que circumval·la la ciutat de Barcelona passant també pels termes municipals de l'Hospitalet de Llobregat, Esplugues de Llobregat, Cerdanyola del Vallès, Montcada i Reixac, Santa Coloma de Gramenet, Badalona i Sant Adrià de Besòs.

La Ronda Verda està plantejada com un itinerari d'oci, amb uns 70 quilòmetres de longitud total, que transcorre per parcs, jardins i grans avingudes, però que també està integrada amb les xarxes ciclistes bàsiques dels municipis per on transcorre. El recorregut te una senyalització uniforme on s'informa de les connexions amb les xarxes locals i dels principals punts d'interès cultural.

 

Per fer aquesta “Ronda” caminant i gaudint dels diversos i variats espais per on passa, l’hem dividit en 4 parts:

1a Part - Bucle Nord (Sta. Coloma, Badalona i Parc Fluvial del Besos) 

2a Part - Collserola

3a Part - Esplugues i L'Hospitalet

4a Part - Montjuic i Front Marítim

 

Dades bàsiques de la SEGONA PART de la RONDA VERDA DE BARCELONA

- Data de realització: 07/01/2021

- Track: Gravat amb GPS d’i-Phone directament a Wikiloc i “netejat” amb BaseCamp sobre mapes TopoHispania 

- Recorregut: De Santa Coloma a Vallvidrera

- Inici: Rotonda al Pont de Santa Coloma sobre el Riu Besòs

- Final: Parada “Carretera de les Aigües” del Funicular de Vallvidrera 

- Desplaçament d’anada: Metro L1 fins la parada de “Santa Coloma”

- Desplaçament de tornada: Funicular de Vallvidrera fins “Peu de Funicular” i tren FGC a Plaça de Catalunya

- DADES SEGONS “ibp index”: (¿Què és l’índex "ibp"?)

# Grau de dificultat: 73

Cal tenir en compte que la duresa o l’esforç d’una ruta serà igual a: 

ibp + Estat de forma física + Ritme de carrera + Condicions climatològiques

# Distancia total: 23,04 km

# Desnivell de pujada: 508,33 m 

# Desnivell de baixada: 252,99 m 

# Altura màxima: 447,84 m

# Altura mínima: 17,13 m

# Temps efectiu de marxa: 4h 03min (Valor real)

# Velocitat mitja: 5,7 km/h

Veure anàlisi "IBP" complet

- COMENTARIS A DESTACAR:

# Recorregut senyalitzat, només en alguns trams, amb retolació vertical i carrils bici, en altres la senyalització és totalment inexistent, com en el creuament del barri de Can Sant Joan de Montcada, la pujada fins el Mirador de Torre Baró i quasi tota la travessa per Collserola seguint el Passeig/Carretera de les Aigües i altres pistes. 

# Aquesta Part es pot agrupar en sis trams clarament diferenciats:

- Recorregut seguint el marge esquerre del Riu Besòs

- Creuament pel Barri de Can Sant Joan de Montcada

- Pujada pel barri de Torre Baró fins el Mirador  

- Passeig de les Aigües

- Baixada pel camí de Can Borni

- Carretera de les Aigües

# Passera sobre el Riu Besós

# Casa de les Aigües, central d’extracció i bombeig d’aigua subterrània, joia del modernisme construïda l’any 1878, que aprofitava el Rec Comtal

# Rec Comtal, canalització d’aigua de finals del Segle X, basada en una primera construcció romana del Segle I, actualment encara visible

# Pont sobre les autopistes del final de l’Avinguda Meridiana

# Mirador i Castell de Torre del Baró

# Passeig de les Aigües, pista de terra que permet anar de Torre Baró a la Carretera de l’Arrabassada

# Camí de Can Borni, un altre pista de terra per enllaçar amb la Carretera de les Aigües 

# Carretera de les Aigües, darrer tram de terra de la jornada, que començant “històricament” al Pla dels Maduixers, arriba fins la Plaça de Mireia, a cavall entre Esplugues de Llobregat i Sant Just Desvern

# Parada del Funicular de Vallvidrera a la Carretera de les Aigües

Track a WIKILOC 

Per més informació, contactar via mail (senders.i.mes@gmail.com)
       

ACTIVITAT FETA EL DIA 30 DE DESEMBRE

RONDA VERDA DE BARCELONA - 1a Part
Bucle Nord (Sta. Coloma, Badalona i Parc Fluvial del Besòs)







La Ronda Verda de Barcelona és un itinerari semi-urbà, bàsicament dissenyat per a bicicletes, que circumval·la la ciutat de Barcelona passant també pels termes municipals de l'Hospitalet de Llobregat, Esplugues de Llobregat, Cerdanyola del Vallès, Montcada i Reixac, Santa Coloma de Gramenet, Badalona i Sant Adrià de Besòs.

La Ronda Verda està plantejada com un itinerari d'oci, amb uns 70 quilòmetres de longitud total, que transcorre per parcs, jardins i grans avingudes, però que també està integrada amb les xarxes ciclistes bàsiques dels municipis per on transcorre. El recorregut te una senyalització uniforme on s'informa de les connexions amb les xarxes locals i dels principals punts d'interès cultural.

 

Per fer aquesta “Ronda” caminant i gaudint dels diversos i variats espais per on passa, l’hem dividit en 4 parts:

1a Part - Bucle Nord (Sta. Coloma, Badalona i Parc Fluvial del Besos) 

2a Part - Collserola

3a Part - Esplugues i L'Hospitalet

4a Part - Montjuic i Front Marítim

 

Dades bàsiques de la PRIMERA PART de la RONDA VERDA DE BARCELONA

- Data de realització: 30/12/2020

- Track: Gravat amb GPS d’i-Phone directament a Wikiloc i “netejat” amb BaseCamp sobre mapes TopoHispania 

- Recorregut: De Santa Coloma a Santa Coloma (Circular)

- Inici i final: Rotonda al Pont de Santa Coloma sobre el Riu Besòs 

- Desplaçament d’anada i tornada: Metro L1 fins la parada de “Santa Coloma”

- DADES SEGONS “ibp index”: (¿Què és l’índex "ibp"?)

# Grau de dificultat: 49

Cal tenir en compte que la duresa o l’esforç d’una ruta serà igual a: 

ibp + Estat de forma física + Ritme de carrera + Condicions climatològiques

# Distancia total: 17,27 km

# Desnivell de pujada: 157,49 m 

# Desnivell de baixada: 157,49 m 

# Altura màxima: 141,87 m

# Altura mínima: -10,5 m

# Temps efectiu de marxa: 2h 53min (Valor real)

# Velocitat mitja: 6,0 km/h

# Veure anàlisi "IBP" complet

- COMENTARIS A DESTACAR:

# Recorregut en general prou ben senyalitzada, amb retolació vertical i carrils bici

# Aquesta “Primera Part” és pot agrupar en cinc trams clarament diferenciats:

- Recorregut urbà per deixar Santa Coloma de Gramenet

- Travessa pel Parc de la Serralada de Marina

- Creuament de Badalona

- Front Marítim de Badalona

- Pujada pel Parc Fluvial del Riu Besòs

# Monestir de Sant Jeroni de la Murtra

# Vistes de la costa des de la part alta del Parc de la Serralada de Marina

# Arbres centenaris a la Riera de Canyet

# Baixada pel Torrent de la Font al Parc de la Bòbila

# Parc de Can Solei i Ca l’Arnús

# Front Marítim de Badalona

# Pont del Petroli amb la figura del Mono del Anís

# Les Tres Xemeneies de l’antiga central tèrmica de Fecsa

# Parc Fluvial del Besòs


Track a WIKILOC 

Per més informació, contactar via mail (senders.i.mes@gmail.com)

     

ACTIVITAT FETA EL DIA 16 DE DESEMBRE

GR 151 - EL CAMÍ OLIBA - JORNADA 5
De Vic al Parador de Vic-Sau passant per Folgueroles i Sant Pere de Casserres









El Camí Oliba, travessa d’uns 250 km que va de Montserrat a les Basses de Puig Sec (frontera francesa a Molló), és un sender de gran recorregut homologat, que connecta algunes de les obres més emblemàtiques de l’art romànic català. 

En el seu transit entre Montserrat i els Pirineus passa per algunes de les ciutats i pobles amb més història de la Catalunya Vella, com Manresa, Vic, Ripoll o Sant Joan de les Abadesses, creuant el paisatge d’interior i de mitja muntanya de les comarques del Bages, Osona i el Ripollès en un itinerari poc exigent i envoltat de serveis turístics i comercials de gran valor afegit

 

Aquesta travessa està dividida en 18 Etapes, tot i que, pel quilometratge d’alguna de les etapes i la possible connexió amb Barcelona, l’hem fet en 12 Jornades:

Jornada 1 (Etapa 1) - Monestir de Montserrat-Manresa/Viladordis

Jornada 2 (Etapa 2+3) - Manresa-Navarcles-Artés

Jornada 3 (Etapa 4) - Artés-L’Estany

Jornada 4 (Etapa 5) - L’Estany-Vic

Jornada 5 (Etapa 6+7+8.1a) - Vic-Folgueroles-Sant Pere de Casserres-Parador de Vic/Sau

Jornada 6 (Etapa 8.2a+9) - Parador de Vic/Sau-Vilanova de Sau-Tavertet

Jornada 7 (Etapa 10) - Tavertet-L’Esquirol

Jornada 8 (Etapa 11) - L’Esquirol-Sant Pere de Torelló

Jornada 9 (Etapa 12+13) - Sant Pere de Torelló-Santa Maria de Besora-La Farga de Bebié

Jornada 10 (Etapa 14+15) - La Farga de Bebié-Ripoll-Sant Joan de les Abadesses

Jornada 11 (Etapa 16) - Sant Joan de les Abadesses-Camprodon

Jornada 12 (Etapa 17+18) - Camprodon-Molló-Basses de Puig Sec

 

Dades bàsiques de la CINQUENA JORNADA del GR 151:

- Data de realització: 16/12/2020

- Track: Gravat amb GPS d’i-Phone directament a Wikiloc i “netejat” amb BaseCamp sobre mapes TopoHispania 

- Recorregut: De Vic al Parador de Vic/Sau

- Etapa del GR 151: 6a + 7a + primera part de la 8a

- Tipus de traçat: Lineal

- Tipus de camí: Bàsicament pistes forestals amb alguns trams d’asfalt i diversos corriols

- Inici de la Jornada: Zona d’aparcament (lliure) al carrer Torelló a tocar de la cruïlla amb el carrer Manuel de Pedrolo de Vic

- Final de la Jornada: Parador Nacional de Vic-Sau

- Desplaçament d’anada des de Barcelona: Cotxe particular

- Desplaçament de tornada a Barcelona: Cotxe particular

- DADES SEGONS “ibp index”: (¿Què és l’índex "ibp"?)

# Grau de dificultat: 80

Cal tenir en compte que la duresa o l’esforç d’una ruta serà igual a: 

ibp + Estat de forma física + Ritme de carrera + Condicions climatològiques

# Distancia total: 24,81 km

# Desnivell de pujada: 683,11 m 

# Desnivell de baixada: 586,74 m 

# Altura màxima: 631,01 m

# Altura mínima: 450,48 m

# Temps efectiu de marxa: 5h 27min (Valor real)

# Velocitat mitja: 4,6 km/h 

# Veure anàlisi "IBP" complet

- COMENTARIS A DESTACAR:

# Aquesta Jornada segueix, de forma parcial o total, les següent etapes del GR 151:

- Sisena, tret del petit tram que travessa Vic, que ja vàrem fer com final de l’etapa anterior. El traçat d’aquesta etapa difereix del track que es pot trobar a la web de la FEEC en un punt, del WP01, on volta la masia de l’Aragall pel nord, fins al WP02, on tornar a trobar el track FEEC després de seguir per un corriol paral·lel a la Carretera  

- Setena

- Vuitena, només el primer tram, uns 3,2 km, del Monestir al Parador

# La senyalització sobre el terreny, horitzontal i vertical, permet seguir el traçat sense gaires dificultats

# Agafem el traçat de la sisena etapa del GR a la cruïlla del Carrer de Sant Jordi amb Manuel de Pedrolo

# Pont d’en Bruguer (s. XV), que travessa el riu Gurri

# Camí seguint el Torrent de Sant Martí/Riera de Sant Julià, entorn molt agradable i bonic que ens porta fins a Sant Julià de Vilatorta 

# Travessa de Sud a Nord d’aquesta població, passant per l’Església de Sant Julia, l’Ajuntament i l’Ermita de Sant Roc, a tocar del mas de l’Albareda actualment reconvertit a hotel.

# Folgueroles, població, que pràcticament deixem a l’esquerra, on acaba l’etapa sis del GR

# Ermita de la Mare de Déu de la Damunt

# Creuament de Tavèrnoles, petita població a cavall de la Carretera BV-5213 

# Forta pujada cap al Pla de Sant Feliuet, amb el Castell de Savassona a la dreta i l’Ermita de Sant Feliuet a l’esquerra

# Vistes als meandres del Riu Ter

# Urbanització Fucimanya 

# Torrent de l’Infern, amb pronunciada baixada i pujada

# Cruïlla amb la baixada del GR cap a Vilanova de Sau a la dreta i seguiment a l’esquerra cap al Monestir de Sant Pere de Casserres

# Espectaculars vistes de la cua del Pantà de Sau

# Centre d’acollida, i restaurant, de Sant Pere de Casserres, final de l’etapa 7 del GR 151

# Inici de l’Etapa 8, tornant fins la cruïlla que hem passat i seguint les indicacions de “Camí al Parador”

# Carretera BV-5213, a tocar del Parador, on deixem el traçat de l’etapa 8 del GR que segueix fins a Vilanova de Sau

# Arribada al Parador Vic-Sau, final de la Jornada, per anar a buscar el cotxe de tornada que tenim allà


Track a WIKILOC 

Per més informació, contactar via mail (senders.i.mes@gmail.com)  
    

ACTIVITAT FETA EL DIA 09 DE DESEMBRE

GR 151 - EL CAMÍ OLIBA - JORNADA 4
De l’Estany a Vic









El Camí Oliba, travessa d’uns 250 km que va de Montserrat a les Basses de Puig Sec (frontera francesa a Molló), és un sender de gran recorregut homologat, que connecta algunes de les obres més emblemàtiques de l’art romànic català. 

En el seu transit entre Montserrat i els Pirineus passa per algunes de les ciutats i pobles amb més història de la Catalunya Vella, com Manresa, Vic, Ripoll o Sant Joan de les Abadesses, creuant el paisatge d’interior i de mitja muntanya de les comarques del Bages, Osona i el Ripollès en un itinerari poc exigent i envoltat de serveis turístics i comercials de gran valor afegit

 

Aquesta travessa està dividida en 18 Etapes, tot i que, pel quilometratge d’alguna de les etapes i la possible connexió amb Barcelona, l’hem fet en 12 Jornades:

Jornada 1 (Etapa 1) - Monestir de Montserrat-Manresa/Viladordis

Jornada 2 (Etapa 2+3) - Manresa-Navarcles-Artés

Jornada 3 (Etapa 4) - Artés-L’Estany

Jornada 4 (Etapa 5) - L’Estany-Vic

Jornada 5 (Etapa 6+7) - Vic-Folgueroles-Sant Pere de Casserres

Jornada 6 (Etapa 8+9) - Sant Pere de Casserres-Vilanova de Sau-Tavertet

Jornada 7 (Etapa 10) - Tavertet-L’Esquirol

Jornada 8 (Etapa 11) - L’Esquirol-Sant Pere de Torelló

Jornada 9 (Etapa 12+13) - Sant Pere de Torelló-Santa Maria de Besora-La Farga de Bebié

Jornada 10 (Etapa 14+15) - La Farga de Bebié-Ripoll-Sant Joan de les Abadesses

Jornada 11 (Etapa 16) - Sant Joan de les Abadesses-Camprodon

Jornada 12 (Etapa 17+18) - Camprodon-Molló-Basses de Puig Sec

 

Dades bàsiques de la QUARTA JORNADA del GR 151:

- Data de realització: 09/12/2020

- Track: Gravat amb GPS d’i-Phone directament a Wikiloc i “netejat” amb BaseCamp sobre mapes TopoHispania 

- Recorregut: De l’Estany a Vic

- Etapa del GR 151: 5a i, per logística de transport, un petit tram de la 6a

- Tipus de traçat: Lineal

- Tipus de camí: Bàsicament pistes forestals a excepció d’algun petit tram i la travessa de Vic que anem per asfalt

- Inici de la Jornada: Monestir de Santa Maria de l’Estany 

- Final de la Jornada: Zona d’aparcament (lliure) al carrer Manuel de Pedrolo cruïlla amb el carrer de Torelló de Vic

- Desplaçament d’anada des de Barcelona: Cotxe particular

- Desplaçament de tornada a Barcelona: Cotxe particular

- DADES SEGONS “ibp index”: (¿Què és l’índex "ibp"?)

# Grau de dificultat: 56

Cal tenir en compte que la duresa o l’esforç d’una ruta serà igual a: 

ibp + Estat de forma física + Ritme de carrera + Condicions climatològiques

# Distancia total: 20,99 km

# Desnivell de pujada: 212,4 m 

# Desnivell de baixada: 610,8 m 

# Altura màxima: 937,6 m

# Altura mínima: 478,7 m

# Temps efectiu de marxa: 4h 22min (Valor real)

# Velocitat mitja: 4,9 km/h 

# Veure anàlisi "IBP" complet

- COMENTARIS A DESTACAR:

# Aquesta Jornada segueix bàsicament l’etapa 5 del GR 151

# Les marques blanc-i-vermelles de GR son força escasses, tot i que hi ha prou senyalització vertical per seguir el traçat sense gaires dificultats

# Monestir i Església de Santa Maria de l’Estany

# Pujada a la Creu de la Vall, punt culminant de la Jornada, a menys de 4 quilòmetres de l’Estany, des d’aquí al final tot serà baixada

# Petit tram, aproximadament d’un quilòmetre, seguint la poc transitada Carretera BV-4317 (Santa Eulalia de Riuprimer-Muntanyola)

# Travessa de la Riera de Muntanyola

# Instal·lacions ramaderes del Moli d’Aliberc

# Seguint paral·lels a la Riera de Muntanyola, deixem la població de Santa Eulalia de Riuprimer a l’esquerra

# Riu Mèder, que anirem seguint fins a ben entrats a Vic

# Creuament de la Carretera BV-4316, més transitada que l’anterior

# Mas de la Talaia, cal parar atenció, no hi senyalització, i hem de deixar la pista principal, que ens porta a les cases del mas, per agafar un camí més proper al Riu Mèder

# Creuament de l’Autovia C-17 per sota el pont del Riu

# Arribada a la Ciutat de Vic per l’Oest, creuant-la seguint les zones enjardinades del Riu Mèder fins arribar a la part Antigua de la població

# Catedral de Sant Pere, amb la plaça del Bisbe Oliba al costat, punt final de l’etapa 5 del GR 151

# Nosaltres seguim l’inici de l’Etapa 6, creuant la Ciutat, passant pel Museu Episcopal i el Temple Romà, fins arribar a la cruïlla del Carrer de Sant Jordi amb Manuel de Pedrolo, on deixem el traçat del GR per anar a buscar el cotxe de tornada que tenim aparcat molt a prop

Track a WIKILOC 

Per més informació, contactar via mail (senders.i.mes@gmail.com)
      

ACTIVITAT FETA EL DIA 02 DE DESEMBRE

GR 151 - EL CAMÍ OLIBA - JORNADA 3
D’Artés a l’Estany









El Camí Oliba, travessa d’uns 250 km que va de Montserrat a les Basses de Puig Sec (frontera francesa a Molló), és un sender de gran recorregut homologat, que connecta algunes de les obres més emblemàtiques de l’art romànic català. 

En el seu transit entre Montserrat i els Pirineus passa per algunes de les ciutats i pobles amb més història de la Catalunya Vella, com Manresa, Vic, Ripoll o Sant Joan de les Abadesses, creuant el paisatge d’interior i de mitja muntanya de les comarques del Bages, Osona i el Ripollès en un itinerari poc exigent i envoltat de serveis turístics i comercials de gran valor afegit

 

Aquesta travessa està dividida en 18 Etapes, tot i que, pel quilometratge d’alguna de les etapes i la possible connexió amb Barcelona, l’hem fet en 12 Jornades:

Jornada 1 (Etapa 1) - Monestir de Montserrat-Manresa/Viladordis

Jornada 2 (Etapa 2+3) - Manresa-Navarcles-Artés

Jornada 3 (Etapa 4) - Artés-L’Estany

Jornada 4 (Etapa 5) - L’Estany-Vic

Jornada 5 (Etapa 6+7) - Vic-Folgueroles-Sant Pere de Casserres

Jornada 6 (Etapa 8+9) - Sant Pere de Casserres-Vilanova de Sau-Tavertet

Jornada 7 (Etapa 10) - Tavertet-L’Esquirol

Jornada 8 (Etapa 11) - L’Esquirol-Sant Pere de Torelló

Jornada 9 (Etapa 12+13) - Sant Pere de Torelló-Santa Maria de Besora-La Farga de Bebié

Jornada 10 (Etapa 14+15) - La Farga de Bebié-Ripoll-Sant Joan de les Abadesses

Jornada 11 (Etapa 16) - Sant Joan de les Abadesses-Camprodon

Jornada 12 (Etapa 17+18) - Camprodon-Molló-Basses de Puig Sec

 

Dades bàsiques de la TERCERA JORNADA del GR 151:

- Data de realització: 02/12/2020

- Track: Gravat amb GPS d’i-Phone directament a Wikiloc i “netejat” amb BaseCamp sobre mapes TopoHispania 

- Recorregut: De Artés a l’Estany

- Etapa del GR 151: 4a (cal indicar que en els tracks de la FEEC l’inici de la quanta etapa solapa amb l’anterior en quasi 1 km)

- Tipus de traçat: Lineal

- Tipus de camí: Bàsicament pistes forestals amb un tram (1,3 km) de pista asfaltada

- Inici de la Jornada: Àrea d’aparcament en la cantonada del Carrer Industria amb el Carrer Malla d’Artés

- Final de la Jornada: Plaça del Monestir a l’Estany 

- Desplaçament d’anada des de Barcelona: Cotxe particular

- Desplaçament de tornada a Barcelona: Cotxe particular

- DADES SEGONS “ibp index”: (¿Què és l’índex "ibp"?)

# Grau de dificultat: 78

Cal tenir en compte que la duresa o l’esforç d’una ruta serà igual a: 

ibp + Estat de forma física + Ritme de carrera + Condicions climatològiques

# Distancia total: 23,36 km

# Desnivell de pujada: 857,4 m 

# Desnivell de baixada: 286,4 m 

# Altura màxima: 950,9 m

# Altura mínima: 322 m

# Temps efectiu de marxa: 4h 58min (Valor real)

# Velocitat mitja: 4,7 km/h 

# Veure anàlisi "IBP" complet

- COMENTARIS A DESTACAR:

# Aquesta Jornada segueix la etapa 4 del GR 151

# El marcatge del GR es força bo en tot el recorregut

# Artés (dimecres de mercat)

# Unió amb el traçat del GR 177.1, que seguirem conjuntament fins el seu final a la masia Rojans

# Balç del Berenguer (parets de la Riera de Malrubí)

# Creuament de la Riera de Malrubí, avui gual amb casi un pam d’aigua

# Masia Rojans, una mica abans arriba el GR 177 amb el que compartim traçat fins el final a l’Estany

# Cruïlla on deixem la pista asfaltada que baixa cap a Santa Maria d’Oló

# Mas de Sant Miquel

# Collet de Sant Pere, del que surt la pista que puja al Puig de la Caritat (100 Cims), que deixem molt a prop a l’esquerra

# L’Estany, amb el Monestir i Església de Santa Maria de l’Estany, on acaba l‘Etapa i la Jornada

Track a WIKILOC 

Per més informació, contactar via mail (senders.i.mes@gmail.com)
      

ACTIVITAT FETA EL DIA 11 DE NOVEMBRE

GR 172 - DE LA MUSSARA A BELLPRAT
Etapa 1, de la Mussara a Reus









Travessa d’uns 198 kilòmetres, que començant a prop de Reus arriba a Tarragona, passa per Montserrat i retorna fins a Bellprat. 

El recorregut d'aquest sender ens descobreix algunes de les principals ciutats tarragonines. Comença a la Serra de la Mussara i baixa a Reus, on podem admirar els seus edificis modernistes, i segueix cap a Tarragona, declarada Patrimoni de la Humanitat per la UNESCO, ciutat que ens mostra un passat ric en monuments romans. Segueix entre vinyes fins al monestir cistercenc de Santes Creus, puja a Montagut i, travessant les serres del Penedès, arriba a les coves del Salnitre a Collbató, puja al monestir de Montserrat i el seu magnífic parc natural i baixa a la Pobla de Claramunt des d'on puja al castell de Queralt i baixa a Bellprat.

 

Aquesta travessa està dividida en 10 etapes, que nosaltres anem seguint una a una, tot i que amb alguns inicis i finals modificats en funció de les necessitats per la connexió amb Barcelona.

Les 10 etapes son les següents:

Etapa 1 - Refugi de la Mussara-Reus

Etapa 2 - Reus-Tarragona

Etapa 3 - Tarragona-Renau

Etapa 4 - Renau-Monestir de Santes Creus

Etapa 5 - Monestir de Santes Creus-Coll de la Rimbalda

Etapa 6 - Coll de la Rimbalda-Mediona

Etapa 7 - Mediona-Piera

Etapa 8 - Piera-Montserrat

Etapa 9 - Montserrat-La Pobla de Claramunt

Etapa 10 - La Pobla de Claramunt-Bellprat

 

Dades bàsiques de la PRIMERA ETAPA del GR 172:

- Data de realització: 11/11/2020

- Track: Gravat amb GPS d’i-Phone directament a Wikiloc i “netejat” amb BaseCamp sobre mapes TopoHispania 

- Recorregut: Del Refugi de la Mussara a Reus

- Tipus de traçat: Lineal

- Inici de l’etapa: Refugi de la Mussara 

- Final de l’etapa: Estació de tren de Reus

- Desplaçament d’anada des de Barcelona: Tren (línia R14 ó R15) a Reus i cotxe particular fins el Refugi de la Mussara

- Desplaçament de tornada a Barcelona: Tren des de Reus (línia R14 ó R15) fins a Barcelona

- DADES SEGONS “ibp index”: (¿Què és l’índex "ibp"?)

# Grau de dificultat: 67

Cal tenir en compte que la duresa o l’esforç d’una ruta serà igual a: 

ibp + Estat de forma física + Ritme de carrera + Condicions climatològiques

# Distancia total: 18,29 km

# Desnivell de pujada: 318,2 m 

# Desnivell de baixada: 1.122,4 m 

# Altura màxima: 1.029,3 m

# Altura mínima: 161,5 m

# Temps real en moviment: 4h 11min

# Velocitat mitja en moviment: 4,4 km/h

# Veure anàlisi "IBP" complet

- COMENTARIS A DESTACAR:

# Hem seguit la primer etapa del GR, tot i que l’hem deixat una mica abans d’arribar al final, a la cruïlla de l’Avinguda Onze de Setembre amb el carrer del General Moragues, per anar, seguint el Passeig de Mata, cap a l’ estació del tren que queda a prop d’aquesta cruïlla. El petit tram de l’etapa 1 que no fem, el seguim al fer la segona

# La senyalització d’aquesta etapa es força deficient, serà difícil de seguir si no es porta un bon mapa o GPS amb el track corresponent

# El recorregut d’aquesta etapa segueix fil per randa el track “homologat” a la FEEC

# Refugi de la Mussara, amb un servei “super-atent” i amb unes espectaculars vistes fins el mar

# Un cop deixem la Carreterra T-704, que hem seguit poc després de deixar el Refugi, trobem el traçat del GR 7 amb el que compartim camí durant quasi un quilòmetre

# Forta i llarga baixada, moltes estones per torrenteres, fins arribar primer al Pla de la Mola i seguir baixant fort fins arribar a tocar de l’Ermita de la Immaculada, que queda lleugerament retirada a l’esquerra del Sender

# Travessa de la Carretera C-326 al Coll de la Batalla, per seguir baixant per còmoda pista fins arribar als carrers de la Urbanització El Picarany, abans haurem deixat a l’esquerra el Mas de Borbó i la seva enorme alzina “catalogada” com “Arbre Monumental”

# Després de seguir per l’Avinguda d’Arbolí, carrer central de la Urbanització, un bona estona, s’arriba a una altre Urbanització, Castellmoster, que també travessem de Nord a Sud  

# Castellvell del Camp, petit poble ja a tocar de Reus

# Entrem a Reus per l’Avinguda de Castellvell, arribant de seguida al punt on deixem el traçat del GR: cruïlla del Carrer del General Moragues amb l’Avinguda de l’Onze de Setembre, per girar a la dreta cap a l’estació del tren que queda molt a prop, punt final de la jornada

Track a WIKILOC 

Per més informació, contactar via mail (senders.i.mes@gmail.com)