ACTIVITAT FETA EL DIA 29 DE JULIOL

GR 1.Cat - SENDER HISTÒRIC 

JORNADA 16 - Pallerols-Coll de Comiols

El GR 1, a Catalunya, és una travessa d’uns 400 kilòmetres, des d’Empúries fins a Pont de Montanyana (Aragó). En teoria, aquest GR travessa la península Ibèrica d'est a oest, des de la Mar Mediterrània (Sant Martí d'Empúries a l'Alt Empordà ) fins a l'Oceà Atlàntic (Fisterra a Galícia).

Durant la segona meitat del segle VIII l'imperi Carolingi inicià la conquesta de la península Ibèrica, llavors sota domini musulmà. Aquesta conquesta tan sols reeixí a capturar la part septentrional de la vall del riu Ebre, terres que antigament havien format part del regne visigot, raó per la qual els francs es referiren a les terres que van des del Roine fins al Llobregat com a Gòtia o Gothica. Paral·lelament, com a mer referent geogràfic, i emprat de manera culta i limitadament entre es anys 821 i el 850, l'autor dels Annals Reials dels Francs usà la locució «Marca Hispanica» per a designar globalment, en sentit ampli i no només circumscrit als comtats catalans, tots els territoris conquerits per Carlemany com a barrera defensiva a la frontera sud del Regne Franc. Per aquest territori és per on discorre el GR 1. Un sender de gran recorregut que a Casa nostra transita per places tan importants durant el període comtal com ara Castelló d’Empúries, Besalú, Ripoll o Sant Joan de les Abadesses, entre d’altres.

 

Aquesta travessa està dividida en 26 etapes, tot i que, pel quilometratge de varies d’elles i necessitats logístiques de pernoctació o enllaç amb Barcelona, s`han fet en 20 jornades:

Jornada 01 (Etapa 1) - L’Escala-Sant Martí d’Empúries-Camallera

Jornada 02 (Etapa 2+3) - Camallera-Veïnat de Can Dalmau-Banyoles

Jornada 03 (Etapa 4) - Banyoles-Besalú

Jornada 04 (Etapa 5) - Besalú-Oix

Jornada 05 (Etapa 6) - Oix-Sant Pau de Segúries

Jornada 06 (Etapa 7+8) - Sant Pau de Segúries-Sant Joan de les Abadesses-Ripoll 

Jornada 07 (Etapa 9) - Ripoll-Alpens

Jornada 08 (Etapa 10) - Alpens-Lluçà 

Jornada 09 (Etapa 11+12) - Lluçà-Sant Andreu de Sagàs-Gironella

Jornada 10 (Etapa 13) - Gironella-l’Espunyola

Jornada 11 (Etapa 14) - L’Espunyola-Pont de Llinars

Jornada 12 (Etapa 15) - Pont de Llinars-Sant Llorenç de Morunys

Jornada 13 (Etapa 16+17.1a) - Sant Llorenç de Morunys-Odèn-Cambrils

Jornada 14 (Etapa 17.2a+18) - Cambrils-Sant Martí de Cambrils-Oliana

Jornada 15 (Etapa 19) - Oliana-Pallerols

Jornada 16 (Etapa 20) - Pallerols-Coll de Comiols

Jornada 17 (Etapa 21) - Coll de Comiols-Hostal Roig-Sant Martí de Barcedana

Jornada 18 (Etapa 22+23) - Sant Martí de Barcedana-Hostal Roig-Rúbies-Estació d’Àger

Jornada 19 (Etapa 24) - Estació d’Àger-Àger

Jornada 20 (Etapa 25+26) - Àger-Mas Carlets-Pont de Montanyana

 

DADES BÀSIQUES DE LA JORNADA:

- Data de realització: 29/07/2022

- Track: Gravat amb GPS d’i-Phone directament a Wikiloc i “netejat” amb BaseCamp sobre mapes OTM (OpenTopoMap de Garmin)

- Recorregut: De Pallerols al Coll de Comiols i a la parada d'autobusos

- Etapa del GR 1: 20

- Tipus de traçat: Lineal

- Inici de l’etapa: Apartament de Turisme Rural, a l'Antiga Escola de Pallerols 

- Final de l’etapa: Parada d’autobusos de Comiols

- Desplaçament d’anada des de Barcelona: Sense desplaçament d'anada, hem pernoctat en ruta

- Desplaçament de tornada a Barcelona: Bus ALSA 

- DADES SEGONS “ibp index”: (Què és l’índex "ibp"?)

# Grau de dificultat: 99

Cal tenir en compte que la duresa o l’esforç d’una ruta serà igual a:

ibp + Estat de forma física + Ritme de carrera + Condicions climatològiques

# Distancia total: 22,46 km

# Desnivell de pujada: 1103 m 

# Desnivell de baixada: 829 m 

# Altura màxima: 1215 m

# Altura mínima: 471 m

# Temps efectiu de marxa: 4h 53min  

# Velocitat mitja: 4,6 km/h 

# Veure anàlisi "IBP" complet

- COMENTARIS A DESTACAR:

# Seguim el traçat “oficial” de l’etapa vint del GR, tot i que arribant fins a la parada d’autobusos de Comiols, a tocar del Coll final d'etapa

# Deixem Pallerols baixant direcció Sud-oest, fins a arribar a tocar del Riu Rialp

# Tram remuntant el Riu, seguint-lo pel vesant esquerra

# Instal·lacions de una Piscifactoria, on sembla que també hi ha un edifici de Turisme Rural

# Deixem el Riu Rialb, travessant-lo per anar a seguir el curs del Barranc de Maçaners

# Maçaners, conjunt d'edificacions que deixem a la dreta, començant un tram de pujada una mica més feixuc 

# Baixada del Grau de Moles, amb algun tram en el que cal extremar les precaucions

# Tram travessant el Bosc Gran de Moles

# Benavent de la Conca, bonic poble amb l'Església de Santa Margarida

# Pujada cap al Coll de Comiols, final de la vintena etapa del GR 1. Cal seguir la carretera C-1412b a la dreta una mica més d'un quilòmetre, fins arribar al punt final de la Jornada, la parada d'autobusos "Comiols", no gaire senyalitzada, on hi ha unes cases a peu de carretera i més endavant el desvio cap a Comiols. 

Track a WIKILOC 

Per més informació, contactar via mail (senders.i.mes@gmail.com)  

   

ACTIVITAT FETA EL DIA 28 DE JULIOL

GR 1.Cat - SENDER HISTÒRIC 

JORNADA 15 - Oliana-Pallerols

El GR 1, a Catalunya, és una travessa d’uns 400 kilòmetres, des d’Empúries fins a Pont de Montanyana (Aragó). En teoria, aquest GR travessa la península Ibèrica d'est a oest, des de la Mar Mediterrània (Sant Martí d'Empúries a l'Alt Empordà ) fins a l'Oceà Atlàntic (Fisterra a Galícia).

Durant la segona meitat del segle VIII l'imperi Carolingi inicià la conquesta de la península Ibèrica, llavors sota domini musulmà. Aquesta conquesta tan sols reeixí a capturar la part septentrional de la vall del riu Ebre, terres que antigament havien format part del regne visigot, raó per la qual els francs es referiren a les terres que van des del Roine fins al Llobregat com a Gòtia o Gothica. Paral·lelament, com a mer referent geogràfic, i emprat de manera culta i limitadament entre es anys 821 i el 850, l'autor dels Annals Reials dels Francs usà la locució «Marca Hispanica» per a designar globalment, en sentit ampli i no només circumscrit als comtats catalans, tots els territoris conquerits per Carlemany com a barrera defensiva a la frontera sud del Regne Franc. Per aquest territori és per on discorre el GR 1. Un sender de gran recorregut que a Casa nostra transita per places tan importants durant el període comtal com ara Castelló d’Empúries, Besalú, Ripoll o Sant Joan de les Abadesses, entre d’altres.

 

Aquesta travessa està dividida en 26 etapes, tot i que, pel quilometratge de varies d’elles i necessitats logístiques de pernoctació o enllaç amb Barcelona, s`han fet en 20 jornades:

Jornada 01 (Etapa 1) - L’Escala-Sant Martí d’Empúries-Camallera

Jornada 02 (Etapa 2+3) - Camallera-Veïnat de Can Dalmau-Banyoles

Jornada 03 (Etapa 4) - Banyoles-Besalú

Jornada 04 (Etapa 5) - Besalú-Oix

Jornada 05 (Etapa 6) - Oix-Sant Pau de Segúries

Jornada 06 (Etapa 7+8) - Sant Pau de Segúries-Sant Joan de les Abadesses-Ripoll 

Jornada 07 (Etapa 9) - Ripoll-Alpens

Jornada 08 (Etapa 10) - Alpens-Lluçà 

Jornada 09 (Etapa 11+12) - Lluçà-Sant Andreu de Sagàs-Gironella

Jornada 10 (Etapa 13) - Gironella-l’Espunyola

Jornada 11 (Etapa 14) - L’Espunyola-Pont de Llinars

Jornada 12 (Etapa 15) - Pont de Llinars-Sant Llorenç de Morunys

Jornada 13 (Etapa 16+17.1a) - Sant Llorenç de Morunys-Odèn-Cambrils

Jornada 14 (Etapa 17.2a+18) - Cambrils-Sant Martí de Cambrils-Oliana

Jornada 15 (Etapa 19) - Oliana-Pallerols

Jornada 16 (Etapa 20) - Pallerols-Coll de Comiols

Jornada 17 (Etapa 21) - Coll de Comiols-Hostal Roig-Sant Martí de Barcedana

Jornada 18 (Etapa 22+23) - Sant Martí de Barcedana-Hostal Roig-Rúbies-Estació d’Àger

Jornada 19 (Etapa 24) - Estació d’Àger-Àger

Jornada 20 (Etapa 25+26) - Àger-Mas Carlets-Pont de Montanyana

 

DADES BÀSIQUES DE LA JORNADA:

- Data de realització: 28/07/2022

- Track: Gravat amb GPS d’i-Phone directament a Wikiloc i “netejat” amb BaseCamp sobre mapes OTM (OpenTopoMap de Garmin)

- Recorregut: D'Oliana a Pallerols

- Etapa del GR 1: 19

- Tipus de traçat: Lineal

- Inici de l’etapa: Parada d’autobusos d’Oliana

- Final de l’etapa: Apartament de Turisme Rural, a l'antiga Escola de Pallerols

- Desplaçament d’anada des de Barcelona: Bus ALSA 

- Desplaçament de tornada a Barcelona: Sense desplaçament de tornada, pernoctem en ruta

- DADES SEGONS “ibp index”: (Què és l’índex "ibp"?)

# Grau de dificultat: 58

Cal tenir en compte que la duresa o l’esforç d’una ruta serà igual a:

ibp + Estat de forma física + Ritme de carrera + Condicions climatològiques

# Distancia total: 14,35 km

# Desnivell de pujada: 622 m 

# Desnivell de baixada: 277 m 

# Altura màxima: 978 m

# Altura mínima: 433 m

# Temps efectiu de marxa: 2h 46min  

# Velocitat mitja: 5,2 km/h 

# Veure anàlisi "IBP" complet

- COMENTARIS A DESTACAR:

# Seguim el traçat “oficial” de l’etapa dinou, tot i que començant a la parada d’autobusos d’Oliana

# Sortim de la població direcció Oest, passant per davant de la depuradora d'Oliana

# Travessem el Riu Segre per la Palanca de Tragó, pont penjant sobre el riu, que també permet el pas de vehicles

# Tragó, petit poble del municipi de Peramola, que trobem tot just després de creuar el Segre. El Sender volta la població pel Sud

# Un cop travessat el Riu Segre, el Camí inicia una continua i llarga pujada, tot i que majoritàriament per pista i gens problemàtica   

# Peramola, capital del municipi, població amb dues esglésies dedicades a Sant Miquel, Sant Miquel Vell i Sant Miquel Nou

# Passat el quilòmetre 10 de la Jornada, el traçat del GR seguint sempre per una còmoda pista, comença a davallar suaument 

# Ermita de Sant Marc

# Conjunt d'edificacions anomenades l'Empordanès que deixem a l'esquerra

# Des del Camí, de seguida es veuen els pocs edificis que conformen Pallerols, l'Església de Sant Esteve, amb cementiri adossat, un parell més de cases i l'edifici de l'Antiga Escola, actualment condicionat com Apartament de Turisme Rural, on finalitza l'etapa del GR i on dormirem. Cal tenir en compte haver comprat quelcom per sopar, ja que l'Antiga Escola disposa de cuina i tot el necessari, però a Pallerols no hi ha on comprar

Track a WIKILOC 

Per més informació, contactar via mail (senders.i.mes@gmail.com)

       

ACTIVITAT FETA EL DIA 03 D'AGOST (2021)

PUJADA AL GARROFÍ, 100 CIMS FEEC

Seguint la Jornada 7 del GR 4 (Avinyó-Pont de Cabrianes)  

Aprofitant el seguiment de l'etapa 8 del GR 4, pugem al 100 Cims del Garrofí (617 m).

Per assolir el Cim des del traçat del GR 4, cal deixar la pista que segueix el Sender, tot i que només durant uns pocs centenars de metres, i seguir el corriol que en suau pujada ens porta, de forma fàcil i gens exigent, directes al "100 Cims".

La baixada la fem seguint per la cara Sud del turó, arribant de seguida a trobar de nou la pista inicial, que ha fet una petita corba per salvar l'elevació. De fet, la pujada al Garrofí representa una petita drecera que escurça de forma molt petita la distancia total recorreguda.

DADES BÀSIQUES DE LA JORNADA:

- Data de realització: 03/08/2021

- Track: Gravat amb GPS d’i-Phone directament a Wikiloc i “netejat” amb BaseCamp sobre mapes OTM (OpenTopoMap de Garmin)

- Recorregut: D’Avinyó fins a Pont de Cabrianes,  seguint les etapa 8.2a part i 9.1a part del GR 4, tot i que començant a Avinyo i pujant al 100 Cims del Garrofí (617 m)

- Tipus de traçat: Lineal

- Inici de la Jornada: Parada d’autobusos “Forn de Cabrianes” a Avinyó

- Final de la Jornada: Parada d’autobusos a Pont de Cabrianes

- Desplaçament d’anada des de Barcelona: Cotxe particular (també hi ha la possibilitat d’anar amb tren (FGC) fins a Manresa i Sagalés a Avinyó)

- Desplaçament de tornada a Barcelona: Bus Sagalés de línia regular (715) fins a Avinyó i cotxe particular a Barcelona (També hi ha la possibilitat de Sagalés fins a Manresa i tren (FGC) cap a Barcelona)

- DADES SEGONS “ibp index”: (Què és l’índex "ibp"?)

# Grau de dificultat: 76

Cal tenir en compte que la duresa o l’esforç d’una ruta serà igual a:

ibp + Estat de forma física + Ritme de carrera + Condicions climatològiques

# Distancia total: 25,98 km

# Desnivell de pujada: 504 m 

# Desnivell de baixada: 577 m 

# Altura màxima: 591 m

# Altura mínima: 246 m

# Temps efectiu de marxa: 4h 54min 

# Velocitat mitja: 5,3 km/h 

# Veure anàlisi "IBP" complet

- COMENTARIS A DESTACAR:

# Deixem Avinyò tot seguint la Carretera d Balsareny, BV-4313, que seguirem, tret d’un petit tram en el que deixem l’asfalt agafant el traçat del GR 176.2, fins a arribar a Cornet, on trobem el traçat del GR 4

# Cal esmentar que sobre el quilòmetre 22 de la Jornada, tot just després d’iniciar el traçat de l’etapa 9, cal creuar el Riu Llobregat pel pont de la Carretera B-430, que actualment es troba inutilitzat per obres. En el nostre cas, després de parlar amb “l’encarregat” ens diu que ell no ens pot deixar passar, tot i que ara (3/08/2021) l’estat de les obres ja permeten, amb precaució, passar caminant, però ens insinua que ells estan a punt d’anar a dinar i si passem quan no ens veu, és la nostra responsabilitat. Decidim esperar i, prenen tota la precaució, creuem pel pont en obres, ja que qualsevol altre opció ens portaria al final de la Jornada, Pont de Cabrianes, pel marge esquerra del Llobregat, molt lluny del traçat del GR 4

# Per la resta, tot el camí es força còmoda i sense dificultats a destacar, tret del llarg quilometratge de la Jornada, a prop dels 30 km

# Pujada, deixant momentàniament el traçat del GR, al cim del Garrofí (617 m), 100 Cims FEEC

# Ermita de Sant Martí de Serraïma

# Cabrianes, inici de l’etapa 9 del GR, tot i que el Sender no arriba a entrar al poble

# El traçat del GR 270, Camí de Llobregat, se’ns uneix per la dreta just abans d’arribar al Riu

# Creuament del Riu Llobregat per l’esmentat pont de la Carretera B-430

# Tram paral·lel a l’Eix del Llobregat, C-16

# Recorregut seguint el Canal de la Fabriqueta des del seu naixement a la Resclosa de la Corbatera

# Pas sota Eix Transversal, C-25

# Volta a l’antiga fàbrica del Pont de Cabrianes, actualment abandonada i amb un aspecte força “tètric”

# Restes de l’antic Pont de Cabrianes sobre el Llobregat, davant de l’actual, per on el traçat del GR 270 se separa del GR 4 creuant el Riu, nosaltres seguim uns pocs metres la Carretera BV-5412, fins a la parada d’autobusos Sagalés, sense cap tipus d’indicació, on donem per terminada la Jornada, ja farem la resta de l’etapa 9 la següent Jornada

Track a WIKILOC 

Per més informació, contactar via mail (senders.i.mes@gmail.com)

       

ACTIVITAT FETA EL DIA 25 DE JULIOL

DE LA CERDANYA AL BARCELONÈS

Seguint la “R3” estació per estació

Tram 10 - De Figaró a Granollers-Canovelles

La línia R3 de Rodalies, a banda de ser una línia antiga i amb freqüents incompliments d'horaris, és la línia que molts dels amants de la Muntanya estimem força, ja que ens acosta al Pirineu i altres paratges on podem gaudir de la nostra afició.
En el meu cas concret, la faig servir amb certa freqüència d'ençà que de molt jovenet em va "picar el cuquet" de l'excursionisme (ara dit trecking ¿?) i la muntanya, per arribar-me a un nombre sense fi de llocs espectaculars com ara el Montseny o el Ripollès o la Vall de Ribes i Núria o Planoles o etc., etc., etc.
Ara, després que han passat més de 50 anys des que la vaig "conèixer", fem una "ruta" que segueix tot l'actual traçat de la "R3", més o menys de prop segons les possibilitats del terreny, que permet veure com va canviant el paisatge des del Pirineu a la Gran Ciutat i veure les encara vigents estacions i en paral·lel la degradació, per la deixadesa dels responsables, d'algunes d'elles.

 

El total de la Ruta té aproximadament uns 235 kilòmetres i l’hem dividit en les següents 13 etapes que van unint les diferents estacions de la Línia, anant, sempre que és possible, per pistes o corriols, tractant de fugir de les carreteres:

- TRAM 1 - De “La Tor de Querol-Enveig” a “La Molina”, passant per “Puigcerdà” i “Urtx-Alp”

- TRAM 2 - De “La Molina” a “Planoles”, passant per “Toses”

- TRAM 3 - De “Planoles” a “Ribes de Freser”

- TRAM 4 - De “Ribes de Freser” a “Campdevànol”

- TRAM 5 - De “Campdevànol” a “La Farga de Bebié”, passant per “Ripoll” 

- TRAM 6 - De “La Farga de Bebié” a “Torelló”, passant per “Sant Quirze de Besora” i “Borgonyà”

- TRAM 7 - De “Torelló” a “Vic”, passant per “Manlleu”

- TRAM 8 - De “Vic” a Centelles”, passant per “Balenyà-Tona-Seva” i “Balenyà-Els Hostalets”

- TRAM 9 - De “Centelles” a “Figaró”, passant per “Sant Martí de Centelles”

- TRAM 10 - De “Figaró” a “Granollers-Canovelles”, passant per “La Garriga” i “Les Franqueses del Vallès”

- TRAM 11 - De “Granollers-Canovelles” a “Mollet-Santa Rosa”, passant per “Parets del Vallès”

- TRAM 12 - De “Mollet-Santa Rosa” a “Barcelona-Torre del Baró”, passant per “Santa Perpètua de Mogoda”, “Montcada Ripollet” i “Montcada Bifurcació”

- TRAM 13 - De “Barcelona-Torre del Baró” a “L’Hospitalet de Llobregat”, passant per “Barcelona-Sant Andreu Arenal”, “Barcelona-La Sagrera-Meridiana”, “Barcelona-Arc de Triomf”, “Barcelona-Plaça de Catalunya” i “Barcelona-Sants”

 

DADES BÀSIQUES DEL DECÈ TRAM:

- Data de realització: 25/07/2022

- Track: Gravat amb GPS d’i-Phone directament a Wikiloc i “netejat” amb BaseCamp sobre mapes OTM (OpenTopoMap de Garmin)

- Recorregut: De Figaró a Granollers-Canovelles, passant també per La Garriga i Les Franqueses del Vallès

- Tipus de traçat: Lineal

- Inici de l’etapa: Estació “Figaró” de Rodalies

- Final de l’etapa: Estació “Granollers-Canovelles” de Rodalies

- Desplaçament d’anada des de Barcelona: Tren de rodalies, línia R3

- Desplaçament de tornada a Barcelona: Tren de rodalies, línia R3

- DADES SEGONS “ibpindex”: (Què és l’índex "ibp"?)

# Grau de dificultat: 42

Cal tenir en compte que la duresa o l’esforç d’una ruta serà igual a:

ibp + Estat de forma física + Ritme de carrera + Condicions climatològiques

# Distancia total: 17,84 km

# Desnivell de pujada: 14 m 

# Desnivell de baixada: 145 m 

# Altura màxima: 324 m

# Altura mínima: 159 m

# Temps efectiu de marxa: 3h15min

# Velocitat mitja: 5,5 km/h 

# Veure anàlisi "IBP" complet

- COMENTARIS A DESTACAR:

# Tram de la línia “R3”, pel Vallès, coincidint en molts punts amb el “Camí fluvial del Riu Congost” i també amb el traçat del “GR 97” 

# Estació 20 de la Ruta, Figaró, parada de tren on l’edifici de l’antiga estació està fora d’us i lleugerament apartat de l’actual zona baixada/pujada al tren

# Estació 21 de la Ruta, La Garriga, estació voltada d’esplèndids edificis de principis del segle XX

# Estació 22 de la Ruta, Les Franqueses del Vallès, anteriorment coneguda com “Las Franquesas-Corro de Vall-Llerona-Marata”  

# Estació 23 de la Ruta, Granollers-Canovelles, a cavall entre els dos municipis i una de les dues estacions de Rodalies que té Granollers (l’altra és Granollers-Centre, línia R2)

Track a WIKILOC 

Per més informació, contactar via mail (senders.i.mes@gmail.com)

      

ACTIVITAT FETA EL DIA 19 DE JULIOL

SENDERS DE CERDANYA - SC 732

D'Alp a La Molina

La Xarxa de Senders de Cerdanya és un entramat de més de 500 quilòmetres de camins arranjats i senyalitzats pensada per conèixer la comarca practicant el senderisme. 

El disseny en xarxa permet que cadascú triï̈ el seu itinerari, de manera que hi ha infinitat de possibilitats. Cada sender te un número que es pot trobar en cartells direccionals i també en marques rectangulars grogues pintades sobre els troncs d'alguns arbres.

Cada municipi defineix i controla els "seus" senders.

El SC 732, conegut com Camí de la Ribera, remunta per la vall de la Riera d’Alp, sent un recorregut suau que travessa primerament un sector de prats vora la riera i després s’endinsa en el bosc per un recorregut força obac amb trams amb més desnivell. 

 

DADES BÀSIQUES DEL SC 732:

- Data de realització: 19/07/2022

- Track: Gravat amb GPS d’i-Phone directament a Wikiloc i “netejat” amb BaseCamp sobre mapes OTM (OpenTopoMap de Garmin)

- Recorregut: D'Alp a La Molina

- Tipus de traçat: Lineal

- Inici de l’etapa: Plaça Catalunya d'Alp

- Final de l’etapa: Estació “La Molina” de Rodalies

- Desplaçament d’anada des de Barcelona: Tren de rodalies, línia R3 

- Desplaçament de tornada a Barcelona: Tren de rodalies, línia R3

- DADES SEGONS “ibp index”: (Què és l’índex "ibp"?)

# Grau de dificultat: 37

Cal tenir en compte que la duresa o l’esforç d’una ruta serà igual a:

ibp + Estat de forma física + Ritme de carrera + Condicions climatològiques

# Distancia total: 7,76 km

# Desnivell de pujada: 365 m 

# Desnivell de baixada: 104 m 

# Altura màxima: 1476 m

# Altura mínima: 1161 m

# Temps efectiu de marxa: 1h 32min  

# Velocitat mitja: 5,1 km/h 

# Veure anàlisi "IBP" complet

- COMENTARIS A DESTACAR:

# Alp, inici del "SC" a la Plaça de Catalunya, on hi ha una font 

# Pujada inicial remuntant la Ribera d'Alp

# Vàries passeres de fusta, conegudes com "palanques", que ajuden a creuar el diversos torrents que el Sender va trobant

# Dintre del bosc que anem travessant, es troben alguns trams amb força desnivell

# Baixada cap a l'estació de tren de La Molina, final del SC 732

Track a WIKILOC 

Per més informació, contactar via mail (senders.i.mes@gmail.com) 

   

ACTIVITAT FETA EL DIA 19 DE JULIOL

DE LA CERDANYA AL BARCELONÈS

Seguint la “R3” estació per estació

Tram 01 - De La Tor de Querol-Enveig a La Molina

La línia R3 de Rodalies, a banda de ser una línia antiga i amb freqüents incompliments d'horaris, és la línia que molts dels amants de la Muntanya estimem força, ja que ens acosta al Pirineu i altres paratges on podem gaudir de la nostra afició.

En el meu cas concret, la faig servir amb certa freqüència d'ençà que de molt jovenet em va "picar el cuquet" de l'excursionisme (ara dit trecking ¿?) i la muntanya, per arribar-me a un nombre sense fi de llocs espectaculars com ara el Montseny o el Ripollès o la Vall de Ribes i Núria o Planoles o etc., etc., etc.
Ara, després que han passat més de 50 anys des que la vaig "conèixer", fem una "ruta" que segueix tot l'actual traçat de la "R3", més o menys de prop segons les possibilitats del terreny, que permet veure com va canviant el paisatge des del Pirineu a la Gran Ciutat i veure les encara vigents estacions i en paral·lel la degradació, per la deixadesa dels responsables, d'algunes d'elles.

 

El total de la Ruta té aproximadament uns 235 kilòmetres i l’hem dividit en les següents 13 etapes que van unint les diferents estacions de la Línia, anant, sempre que és possible, per pistes o corriols, tractant de fugir de les carreteres:

- TRAM 1 - De “La Tor de Querol-Enveig” a “La Molina”, passant per “Puigcerdà” i “Urtx-Alp”

- TRAM 2 - De “La Molina” a “Planoles”, passant per “Toses”

- TRAM 3 - De “Planoles” a “Ribes de Freser”

- TRAM 4 - De “Ribes de Freser” a “Campdevànol”

- TRAM 5 - De “Campdevànol” a “La Farga de Bebié”, passant per “Ripoll” 

- TRAM 6 - De “La Farga de Bebié” a “Torelló”, passant per “Sant Quirze de Besora” i “Borgonyà”

- TRAM 7 - De “Torelló” a “Vic”, passant per “Manlleu”

- TRAM 8 - De “Vic” a Centelles”, passant per “Balenyà-Tona-Seva” i “Balenyà-Els Hostalets”

- TRAM 9 - De “Centelles” a “Figaró”, passant per “Sant Martí de Centelles”

- TRAM 10 - De “Figaró” a “Granollers-Canovelles”, passant per “La Garriga” i “Les Franqueses del Vallès”

- TRAM 11 - De “Granollers-Canovelles” a “Mollet-Santa Rosa”, passant per “Parets del Vallès”

- TRAM 12 - De “Mollet-Santa Rosa” a “Barcelona-Torre del Baró”, passant per “Santa Perpètua de Mogoda”, “Montcada Ripollet” i “Montcada Bifurcació”

- TRAM 13 - De “Barcelona-Torre del Baró” a “L’Hospitalet de Llobregat”, passant per “Barcelona-Sant Andreu Arenal”, “Barcelona-La Sagrera-Meridiana”, “Barcelona-Arc de Triomf”, “Barcelona-Plaça de Catalunya” i “Barcelona-Sants”

 

DADES BÀSIQUES DEL PRIMER TRAM:

- Data de realització: 19/07/2022

- Track: Gravat amb GPS d’i-Phone directament a Wikiloc i “netejat” amb BaseCamp sobre mapes OTM (OpenTopoMap de Garmin)

- Recorregut: De La Tor de Querol-Enveig a La Molina, passant també per Puigcerdà i Urtx-Alp

- Tipus de traçat: Lineal

- Inici de l’etapa: Estació “La Tor de Querol Enveig” de Rodalies

- Final de l’etapa: Estació “La Molina” de Rodalies

- Desplaçament d’anada des de Barcelona: Tren de rodalies, línia R3 

- Desplaçament de tornada a Barcelona: Tren de rodalies, línia R3

- DADES SEGONS “ibp index”: (Què és l’índex "ibp"?)

# Grau de dificultat: 63

Cal tenir en compte que la duresa o l’esforç d’una ruta serà igual a:

ibp + Estat de forma física + Ritme de carrera + Condicions climatològiques

# Distancia total: 21,53 km

# Desnivell de pujada: 466 m 

# Desnivell de baixada: 259 m 

# Altura màxima: 1476 m

# Altura mínima: 1114 m

# Temps efectiu de marxa: 3h 51min  

# Velocitat mitja: 5,6 km/h 

# Veure anàlisi "IBP" complet

- COMENTARIS A DESTACAR:

# Inici/final de la línia, en territori francès 

# Tram de la línia “R3” per la Cerdanya  

# Estació 01 de la Ruta, La tor de Querol-Enveig (En francès: La Tour de Carol-Enveitg). Primera/darrera estació de la "R3"

# Estació 02 de la Ruta, Puigcerdà, ja en territori català. Estació amb hotel al propi edifici

# Estació 03 de la Ruta, Urtx-Alp, parada d’aspecte "esperpèntic", amb l'antic edifici de l'estació en estat ruïnós i sense cap tipus de servei

# Estació 04, La Molina, parada amb un esplèndid edifici, tot i que "per motius de seguretat" (segons diu un cartellet) tancat, sense cap servei al exterior

Track a WIKILOC 

Per més informació, contactar via mail (senders.i.mes@gmail.com)

      

ACTIVITAT FETA EL DIA 14 DE JULIOL

TURÓ DE LA POLA (100 CIMS FEEC) 

Un dels dos "100 Cims" a la Serra del Obac

El Turó de la Pola, també conegut com Turó de Tres Creus, és un cim de la Serra de l'Obac inclòs recentment en el repte dels “100 Cims” de la FEEC.

És un dels tres cims de la Serra que supera els 900 metres de l'altitud, en concret 930. Els altres dos són el Castellsapera (939 m), una mica més alt i també es troba dintre del llistat de "100 Cims" de la FEEC, i el Turó del Castellar (921 m), un pel menor.

Comencem la caminada a l'aparcament de l'Alzina del Sal·lari, carretera al Coll d'Estenalles (BV-1221), i anem directament a pujar al 100 Cims objectiu de la Jornada, on s'arriba en menys d'un quilòmetre i mig.

La baixada l'hem fet una mica més llarga, anant direcció Nord per seguir el traçat del GR 5 fins al Coll de Boix, a on comencem la baixada de retorn a l'aparcament.

Finalment hem fet una caminada matinal de menys de cinc quilòmetres, per un entorn força agradable.

 

DADES BÀSIQUES DE LA JORNADA:

- Data de realització: 14/07/2022

- Track: Gravat amb GPS d’i-Phone directament a Wikiloc i “netejat” amb BaseCamp sobre mapes OTM (OpenTopoMap de Garmin)

- Tipus de traçat: Circular

- Inici/Final: Aparcament de l'Alzina del Sal·lari, a ala carretera BV-1221

- Desplaçament d’anada/tornada des de Barcelona: Cotxe particular

- DADES SEGONS “ibp index”: (Què és l’índex "ibp"?)

# Grau de dificultat: 31

Cal tenir en compte que la duresa o l’esforç d’una ruta serà igual a:

ibp + Estat de forma física + Ritme de carrera + Condicions climatològiques

# Distancia total: 4,59 km

# Desnivell de pujada: 227 m 

# Desnivell de baixada: 227 m 

# Altura màxima: 922 m

# Altura mínima: 732 m

# Temps efectiu de marxa: 1h 00min  

# Velocitat mitja: 4,6 km/h 

# Veure anàlisi "IBP" complet

- COMENTARIS A DESTACAR:

# Després de deixar el cotxe a zona d'aparcament, iniciem la caminada ja pujant, 

# Primer tram, menys d'un quilòmetre, per pista asfaltada, sempre en pujada

# Trobem el traçat del GR 5, que deixem al pocs metres per fer la pujada final al Turó de la Pola (930 m), 100 Cims FEEC

# El Cim permet gaudir de bones vistes, des de Montserrat fins al mar, i dona una bonica perspectiva del Montcau i La Mola  

# Baixant del Cim cap al Nord, tornem a trobar el traçat del GR 5, que ara seguim fins a arribar al Coll de Boix

# Interesant baixada de retorn, amb algun petit tram amb una mica més de desnivell, però en general força confortable pel mig del bosc

   

Track a WIKILOC 

Per més informació, contactar via mail (senders.i.mes@gmail.com)

   

ACTIVITAT FETA EL DIA 12 DE JULIOL

TURÓ DE MONTCADA (100 CIMS FEEC) 

Un nou "100 Cims" a tocar de Barcelona

El Turó de Montcada és un cim molt proper a Barcelona, recentment inclòs en el repte dels “100 Cims” de la FEEC.

El corriol de pujada al cim es troba a la cara Sud del Turó i, juntament amb un altre petit tram després de voltar els dipòsits d'aigua, són els únics trams que no hem fet per còmoda pista forestal.

L'aproximació és pot fer des de molts llocs, més propers o més llunyans, el traçat del GR 92 passa per la banda Nord del Turó i també el del PR-C 35. 

Nosaltres hem decidit començar la pujada des de l'estació "Montcada-Manresa" de trens de Rodalies a Montcada i Reixac, fent un recorregut circular, pujant per la banda Est del "100m Cims" i tornant seguint els citats Senders. Tot plegat una fàcil caminada matinal.

 

DADES BÀSIQUES DE LA JORNADA:

- Data de realització: 12/07/2022

- Track: Gravat amb GPS d’i-Phone directament a Wikiloc i “netejat” amb BaseCamp sobre mapes OTM (OpenTopoMap de Garmin)

- Tipus de traçat: Circular

- Inici/Final: Estació Montcada-Manresa de trens de Rodalies, Montcada i Reixac

- Desplaçament d’anada/tornada des de Barcelona: Tren de Rodalies, línia R4

- DADES SEGONS “ibp index”: (Què és l’índex "ibp"?)

# Grau de dificultat: 38

Cal tenir en compte que la duresa o l’esforç d’una ruta serà igual a:

ibp + Estat de forma física + Ritme de carrera + Condicions climatològiques

# Distancia total: 4,66 km

# Desnivell de pujada: 279 m 

# Desnivell de baixada: 273 m 

# Altura màxima: 269 m

# Altura mínima: 46 m

# Temps efectiu de marxa: 1h 12min  

# Velocitat mitja: 3,9 km/h 

# Veure anàlisi "IBP" complet

- COMENTARIS A DESTACAR:

# Inici de la caminada a la estació de trens "Montcada-Manresa", travessant sota les vies del tren, la carretera C-17 i l'autopista C-33, per anar a parar a les portes del cementiri de la població

# Primer tram per corriol, ja de pujada, després de voltar el dipòsit d'aigua de la ciutat

# Pista forestal per la cara Est del Turó, amb molt bones vistes fins el mar

# Segon corriol, forta pujada cap al Cim, tot i que no gaire complicada

# Cim del Turó de Montcada (273 m), inclòs al "repte dels 100 Cims" de la FEEC, bones perspectives en 360º, el Riu Besòs, Barcelona, Collserola, el Vallès (amb Montserrat i la Mola al fons) i ja més a prop Ripollet i Montcada, etc.

# Baixada del Cim pel mateix corriol de pujada, per anar a buscar, seguint la pista per la que havíem arribat, el traçat del PR-C 35 i mes endavant el del GR 92 que porten, passant de nou pel dipòsit d'aigua i el cementiri, cap a l'estació de tren, punt d'inici/final de la caminada

Track a WIKILOC 

Per més informació, contactar via mail (senders.i.mes@gmail.com)