ACTIVITAT FETA EL DIA 26 DE GENER

CARRETERA DE LES AIGÜES, VALLVIDRERA, SANT PERE MÀRTIR (100 CIMS) 

Travessa per Collserola

Caminada per la Carretera de les Aigües, ara coneguda com Passeig de les Aigües, des de Esplugues i tornant per Vallvidrera i Sant Pere Màrtir, senzill “100 Cims” del repte de la FEEC.

Aquesta Ruta ens permet gaudir d’una completa panoràmica de Barcelona, des del Llobregat al Besòs, mantenint durant tota la primera part, fins a deixar el Passeig de les Aigües, la Ciutat als nostres peus.

La primera part de la Jornada, uns 8,5 km, es completament planera, pujant seguidament cap al nucli urbà de Vallvidrera i cop guanyat, seguir pujant de forma suau cap a Sant Pere Màrtir, tot i que l’últim tram a bans de guanyar el “100 Cims” es força costerut.

Passeig matinal més que recomanable, que podem començar amb un bon cafè al “Espai Mireia” i terminar dinant al mateix lloc, on també trobem una zona de pícnic.  

 

DADES BÀSIQUES DE LA JORNADA:

- Data de realització: 26/01/2022

- Track: Gravat amb GPS d’i-Phone directament a Wikiloc i “netejat” amb BaseCamp sobre mapes OTM (OpenTopoMap de Garmin)

- Recorregut: De la Plaça Mireia a Vallvidrera tornant pel turó de Sant Père Màrtir

- Tipus de traçat: Circular

- Inici i final: Plaça Mireia (inici/final de la Carretera de les Aigües)

- Desplaçament d’anada i tornada: Cotxe particular

- DADES SEGONS “ibp index”: (Què és l’índex "ibp"?)

# Grau de dificultat: 47

Cal tenir en compte que la duresa o l’esforç d’una ruta serà igual a:

ibp + Estat de forma física + Ritme de carrera + Condicions climatològiques

# Distancia total: 15,88 km

# Desnivell de pujada: 196 m 

# Desnivell de baixada: 182 m 

# Altura màxima: 395 m

# Altura mínima: 263 m

# Temps efectiu de marxa: 3h 00min (cronometrat)

# Velocitat mitja: 5,3 km/h 

# Veure anàlisi "IBP" complet

- COMENTARIS A DESTACAR:

# Bon esmorzar al “Espai Mireia”

# Recorregut per camins còmodes i sense cap problema de seguiment

# Carretera de les Aigües amb espectaculars vistes sobre Barcelona

# Bones perspectives de l’Observatori Fabra, el temple del Sagrat Cor i el Parc d’Atraccions al cim del Tibidabo i la Torre de comunicacions de Collserola

# Nucli urbà de Vallvidrera

# Turó de Sant Pere Màrtir, actualment amb torre de guaita per incendis forestals i conjunt d’antenes, també hi trobem les restes d’una important bateria antiaèria de la guerra espanyola

Track a WIKILOC 

Per més informació, contactar via mail (senders.i.mes@gmail.com) 

   

ACTIVITAT FETA EL DIA 18 DE GENER

DE LA CERDANYA AL BARCELONÈS

Seguint la “R3” estació per estació

Tram 13 - De Barcelona-Torre del Baró a L’Hospitalet de Llobregat 

La línia R3 de Rodalies, a banda de ser una línia antiga i amb freqüents incompliments d'horaris, és la línia que molts dels amants de la Muntanya estimem força, ja que ens acosta al Pirineu i altres paratges on podem gaudir de la nostra afició.
En el meu cas concret, la faig servir amb certa freqüència d'ençà que de molt jovenet em va "picar el cuquet" de l'excursionisme (ara dit trecking ¿?) i la muntanya, per arribar-me a un nombre sense fi de llocs espectaculars com ara el Montseny o el Ripollès o la Vall de Ribes i Núria o Planoles o etc., etc., etc.
Ara, després que han passat més de 50 anys des que la vaig "conèixer", fem una "ruta" que segueix tot l'actual traçat de la "R3", més o menys de prop segons les possibilitats del terreny, que permet veure com va canviant el paisatge des del Pirineu a la Gran Ciutat i veure les encara vigents estacions i en paral·lel la degradació, per la deixadesa dels responsables, d'algunes d'elles.

El total de la Ruta té aproximadament uns 235 kilòmetres i l’hem dividit en les següents 13 etapes que van unint les diferents estacions de la Línia, anant, sempre que és possible, per pistes o corriols, tractant de fugir de les carreteres:

- TRAM 1 - De “La Tor de Querol-Enveig” a “La Molina”, passant per “Puigcerdà” i “Urtx-Alp”

- TRAM 2 - De “La Molina” a “Planoles”, passant per “Toses”

- TRAM 3 - De “Planoles” a “Ribes de Freser”

- TRAM 4 - De “Ribes de Freser” a “Campdevànol”

- TRAM 5 - De “Campdevànol” a “La Farga de Bebié”, passant per “Ripoll” 

- TRAM 6 - De “La Farga de Bebié” a “Torelló”, passant per “Sant Quirze de Besora” i “Borgonyà”

- TRAM 7 - De “Torelló” a “Vic”, passant per “Manlleu”

- TRAM 8 - De “Vic” a Centelles”, passant per “Balenyà-Tona-Seva” i “Balenyà-Els Hostalets”

- TRAM 9 - De “Centelles” a “Figaró”, passant per “Sant Martí de Centelles”

- TRAM 10 - De “Figaró” a “Granollers-Canovelles”, passant per “La Garriga” i “Les Franqueses del Vallès”

- TRAM 11 - De “Granollers-Canovelles” a “Mollet-Santa Rosa”, passant per “Parets del Vallès”

- TRAM 12 - De “Mollet-Santa Rosa” a “Barcelona-Torre del Baró”, passant per “Santa Perpètua de Mogoda”, “Montcada Ripollet” i “Montcada Bifurcació”

- TRAM 13 - De “Barcelona-Torre del Baró” a “L’Hospitalet de Llobregat”, passant per “Barcelona-Sant Andreu Arenal”, “Barcelona-La Sagrera-Meridiana”, “Barcelona-Arc de Triomf”, “Barcelona-Plaça de Catalunya” i “Barcelona-Sants”

 

DADES BÀSIQUES DEL TRETZÈ TRAM:

- Data de realització: 18/01/2022

- Track: Gravat amb GPS d’i-Phone directament a Wikiloc i “netejat” amb BaseCamp sobre mapes OTM (OpenTopoMap de Garmin)

- Recorregut: De BCN-Torre del Baró a L'Hospitaler de Llobregat (inici/final de la línia), passant també per BCN-Sant Andreu Arenal, BCN-La Sagrera-Meridiana, BCN-Arc de Triomf, BCN-Plaça Catalunya i BCN-Sants

- Tipus de traçat: Lineal, 100% urbà

- Inici de l’etapa: Estació “Barcelona-Torre del Baró” de Rodalies

- Final de l’etapa: Estació “L’Hospitalet de Llobregat” de Rodalies

- Desplaçament d’anada des de Barcelona: Tren de rodalies, línia R3 

- Desplaçament de tornada a Barcelona: Tren de rodalies, línia R3

- DADES SEGONS “ibp index”: (Què és l’índex "ibp"?)

# Grau de dificultat: 43

Cal tenir en compte que la duresa o l’esforç d’una ruta serà igual a:

ibp + Estat de forma física + Ritme de carrera + Condicions climatològiques

# Distancia total: 17,20 km

# Desnivell de pujada: 44 m 

# Desnivell de baixada: 61 m 

# Altura màxima: 65 m

# Altura mínima: 18 m

# Temps efectiu de marxa: 2h 53min (cronometrat)

# Velocitat mitja: 6 km/h 

# Veure anàlisi "IBP" complet

- COMENTARIS A DESTACAR:

# Darrer Tram de la línia “R3”, que travessa la ciutat de Barcelona per traçat soterrat que comença tot just sortint de la primera estació, deixant els túnels per tornar al aire lliure al entrar en el terme municipal de l’Hospitalet de Llobregat  

# El track del recorregut segueix de la forma més fidel possible el traçat de les vies soterrades

# Estació 29 de la Ruta, BCN-Torre del Baró, primera del terme municipal de Barcelona

# Estació 30 de la Ruta, BCN-Sant Andreu Arenal, a tocar del Passeig de Fabra i Puig

# Estació 31 de la Ruta, BCN-La Sagrera-Meridiana, propera a la futura estació del AVE 

# Estació 32 de la Ruta, BCN-Arc de Triomf, a prop de l’antiga Estació del Nord, des de fa anys anul·lada i reconvertida en la estació “central” d’autobusos

# Estació 33 de la Ruta, BCN-Plaça de Catalunya, en ple centre de la Ciutat

# Estació 34 de la Ruta, BCN-Sants, actual estació “central” de Barcelona

# Estació 35 de la Ruta, L’Hospitalet de Llobregat, darrera (o primera) estació de la Línia

Track a WIKILOC 

Per més informació, contactar via mail (senders.i.mes@gmail.com)