Collserola
La Ronda Verda de Barcelona és un itinerari semi-urbà, bàsicament dissenyat per a bicicletes, que circumval·la la ciutat de Barcelona passant també pels termes municipals de l'Hospitalet de Llobregat, Esplugues de Llobregat, Cerdanyola del Vallès, Montcada i Reixac, Santa Coloma de Gramenet, Badalona i Sant Adrià de Besòs.
La Ronda Verda està plantejada com un itinerari d'oci, amb uns 70 quilòmetres de longitud total, que transcorre per parcs, jardins i grans avingudes, però que també està integrada amb les xarxes ciclistes bàsiques dels municipis per on transcorre. El recorregut te una senyalització uniforme on s'informa de les connexions amb les xarxes locals i dels principals punts d'interès cultural.
Per fer aquesta “Ronda” caminant i gaudint dels diversos i variats espais per on passa, l’hem dividit en 4 parts:
1a Part - Bucle Nord (Sta. Coloma, Badalona i Parc Fluvial del Besos)
2a Part - Collserola
3a Part - Esplugues i L'Hospitalet
4a Part - Montjuic i Front Marítim
Dades bàsiques de la SEGONA PART de la RONDA VERDA DE BARCELONA
- Data de realització: 07/01/2021
- Track: Gravat amb GPS d’i-Phone directament a Wikiloc i “netejat” amb BaseCamp sobre mapes TopoHispania
- Recorregut: De Santa Coloma a Vallvidrera
- Inici: Rotonda al Pont de Santa Coloma sobre el Riu Besòs
- Final: Parada “Carretera de les Aigües” del Funicular de Vallvidrera
- Desplaçament d’anada: Metro L1 fins la parada de “Santa Coloma”
- Desplaçament de tornada: Funicular de Vallvidrera fins “Peu de Funicular” i tren FGC a Plaça de Catalunya
- DADES SEGONS “ibp index”: (¿Què és l’índex "ibp"?)
# Grau de dificultat: 73
Cal tenir en compte que la duresa o l’esforç d’una ruta serà igual a:
ibp + Estat de forma física + Ritme de carrera + Condicions climatològiques
# Distancia total: 23,04 km
# Desnivell de pujada: 508,33 m
# Desnivell de baixada: 252,99 m
# Altura màxima: 447,84 m
# Altura mínima: 17,13 m
# Temps efectiu de marxa: 4h 03min (Valor real)
# Velocitat mitja: 5,7 km/h
- COMENTARIS A DESTACAR:
# Recorregut senyalitzat, només en alguns trams, amb retolació vertical i carrils bici, en altres la senyalització és totalment inexistent, com en el creuament del barri de Can Sant Joan de Montcada, la pujada fins el Mirador de Torre Baró i quasi tota la travessa per Collserola seguint el Passeig/Carretera de les Aigües i altres pistes.
# Aquesta Part es pot agrupar en sis trams clarament diferenciats:
- Recorregut seguint el marge esquerre del Riu Besòs
- Creuament pel Barri de Can Sant Joan de Montcada
- Pujada pel barri de Torre Baró fins el Mirador
- Passeig de les Aigües
- Baixada pel camí de Can Borni
- Carretera de les Aigües
# Passera sobre el Riu Besós
# Casa de les Aigües, central d’extracció i bombeig d’aigua subterrània, joia del modernisme construïda l’any 1878, que aprofitava el Rec Comtal
# Rec Comtal, canalització d’aigua de finals del Segle X, basada en una primera construcció romana del Segle I, actualment encara visible
# Pont sobre les autopistes del final de l’Avinguda Meridiana
# Mirador i Castell de Torre del Baró
# Passeig de les Aigües, pista de terra que permet anar de Torre Baró a la Carretera de l’Arrabassada
# Camí de Can Borni, un altre pista de terra per enllaçar amb la Carretera de les Aigües
# Carretera de les Aigües, darrer tram de terra de la jornada, que començant “històricament” al Pla dels Maduixers, arriba fins la Plaça de Mireia, a cavall entre Esplugues de Llobregat i Sant Just Desvern
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada