ACTIVITAT FETA EL DIA 29 D'AGOST

DE LA CERDANYA AL BARCELONÈS

Seguint la “R3” estació per estació

Tram 07 - De Torelló a Vic










La línia R3 de Rodalies, a banda de ser una línia antiga i amb freqüents incompliments d'horaris, és la línia que molts dels amants de la Muntanya estimem força, ja que ens acosta al Pirineu i altres paratges on podem gaudir de la nostra afició.

En el meu cas concret, la faig servir amb certa freqüència d'ençà que de molt jovenet em va "picar el cuquet" de l'excursionisme (ara dit trecking ¿?) i la muntanya, per arribar-me a un nombre sense fi de llocs espectaculars com ara el Montseny o el Ripollès o la Vall de Ribes i Núria o Planoles o etc., etc., etc.
Ara, després que han passat més de 50 anys des que la vaig "conèixer", fem una "ruta" que segueix tot l'actual traçat de la "R3", més o menys de prop segons les possibilitats del terreny, que permet veure com va canviant el paisatge des del Pirineu a la Gran Ciutat i veure les encara vigents estacions i en paral·lel la degradació, per la deixadesa dels responsables, d'algunes d'elles.

 

El total de la Ruta té aproximadament uns 235 kilòmetres i l’hem dividit en les següents 13 etapes que van unint les diferents estacions de la Línia, anant, sempre que és possible, per pistes o corriols, tractant de fugir de les carreteres:

- TRAM 1 - De “La Tor de Querol-Enveig” a “La Molina”, passant per “Puigcerdà” i “Urtx-Alp”

- TRAM 2 - De “La Molina” a “Planoles”, passant per “Toses”

- TRAM 3 - De “Planoles” a “Ribes de Freser”

- TRAM 4 - De “Ribes de Freser” a “Campdevànol”

- TRAM 5 - De “Campdevànol” a “La Farga de Bebié”, passant per “Ripoll” 

- TRAM 6 - De “La Farga de Bebié” a “Torelló”, passant per “Sant Quirze de Besora” i “Borgonyà”

- TRAM 7 - De “Torelló” a “Vic”, passant per “Manlleu”

- TRAM 8 - De “Vic” a Centelles”, passant per “Balenyà-Tona-Seva” i “Balenyà-Els Hostalets”

- TRAM 9 - De “Centelles” a “Figaró”, passant per “Sant Martí de Centelles”

- TRAM 10 - De “Figaró” a “Granollers-Canovelles”, passant per “La Garriga” i “Les Franqueses del Vallès”

- TRAM 11 - De “Granollers-Canovelles” a “Mollet-Santa Rosa”, passant per “Parets del Vallès”

- TRAM 12 - De “Mollet-Santa Rosa” a “Barcelona-Torre del Baró”, passant per “Santa Perpètua de Mogoda”, “Montcada Ripollet” i “Montcada Bifurcació”

- TRAM 13 - De “Barcelona-Torre del Baró” a “L’Hospitalet de Llobregat”, passant per “Barcelona-Sant Andreu Arenal”, “Barcelona-La Sagrera-Meridiana”, “Barcelona-Arc de Triomf”, “Barcelona-Plaça de Catalunya” i “Barcelona-Sants”

 

DADES BÀSIQUES DEL SETÉ TRAM:

- Data de realització: 29/08/2022

- Track: Gravat amb GPS d’i-Phone directament a Wikiloc i “netejat” amb BaseCamp sobre mapes OTM (OpenTopoMap de Garmin)

- Recorregut: De Torelló a Vic, passant també per Manlleu

- Inici de l’etapa: Estació “Torelló” de Rodalies

- Final de l’etapa: Estació “Vic” de Rodalies

- Desplaçament d’anada des de Barcelona: Tren de rodalies, línia R3

- Desplaçament de tornada a Barcelona: Tren de rodalies, línia R3

- DADES SEGONS “ibpindex”: (Què és l’índex "ibp"?)

# Grau de dificultat: 51

Cal tenir en compte que la duresa o l’esforç d’una ruta serà igual a:

ibp + Estat de forma física + Ritme de carrera + Condicions climatològiques

# Distancia total: 20,15 km

# Desnivell de pujada: 174 m 

# Desnivell de baixada: 198 m 

# Altura màxima: 533 m

# Altura mínima: 442 m

# Temps efectiu de marxa: 3h 44min

# Velocitat mitja: 5,4 km/h 

# Veure anàlisi "IBP" complet

- COMENTARIS A DESTACAR:

# Tram de la línia “R3” per Osona, que transita bàsicament per pistes agrícoles acabant a la capital de la comarca, Vic. 

# Estació 13 de la Ruta, Torelló, parada que, via bus, també dona servei als altres "Torelló" (Sant Vicenç de Torelló i Sant Pere de Torelló)

# Estació 14 de la Ruta, Manlleu, estació que queda lleugerament allunyada de la població

# Estació 15 de la Ruta, Vic, capital de la comarca d'Osona, parada gran, amb la línia fèrria soterrada, i hotel al mateix edifici de l'estació


Track a WIKILOC 

Per més informació, contactar via mail (senders.i.mes@gmail.com)

      

ACTIVITAT FETA EL DIA 16 D'AGOST

DE LA CERDANYA AL BARCELONÈS

Seguint la “R3” estació per estació

Tram 06 - De La Farga de Bebié a Torelló









La línia R3 de Rodalies, a banda de ser una línia antiga i amb freqüents incompliments d'horaris, és la línia que molts dels amants de la Muntanya estimem força, ja que ens acosta al Pirineu i altres paratges on podem gaudir de la nostra afició.
En el meu cas concret, la faig servir amb certa freqüència d'ençà que de molt jovenet em va "picar el cuquet" de l'excursionisme (ara dit trecking ¿?) i la muntanya, per arribar-me a un nombre sense fi de llocs espectaculars com ara el Montseny o el Ripollès o la Vall de Ribes i Núria o Planoles o etc., etc., etc.
Ara, després que han passat més de 50 anys des que la vaig "conèixer", fem una "ruta" que segueix tot l'actual traçat de la "R3", més o menys de prop segons les possibilitats del terreny, que permet veure com va canviant el paisatge des del Pirineu a la Gran Ciutat i veure les encara vigents estacions i en paral·lel la degradació, per la deixadesa dels responsables, d'algunes d'elles.

 

El total de la Ruta té aproximadament uns 235 kilòmetres i l’hem dividit en les següents 13 etapes que van unint les diferents estacions de la Línia, anant, sempre que és possible, per pistes o corriols, tractant de fugir de les carreteres:

- TRAM 1 - De “La Tor de Querol-Enveig” a “La Molina”, passant per “Puigcerdà” i “Urtx-Alp”

- TRAM 2 - De “La Molina” a “Planoles”, passant per “Toses”

- TRAM 3 - De “Planoles” a “Ribes de Freser”

- TRAM 4 - De “Ribes de Freser” a “Campdevànol”

- TRAM 5 - De “Campdevànol” a “La Farga de Bebié”, passant per “Ripoll” 

- TRAM 6 - De “La Farga de Bebié” a “Torelló”, passant per “Sant Quirze de Besora” i “Borgonyà”

- TRAM 7 - De “Torelló” a “Vic”, passant per “Manlleu”

- TRAM 8 - De “Vic” a Centelles”, passant per “Balenyà-Tona-Seva” i “Balenyà-Els Hostalets”

- TRAM 9 - De “Centelles” a “Figaró”, passant per “Sant Martí de Centelles”

- TRAM 10 - De “Figaró” a “Granollers-Canovelles”, passant per “La Garriga” i “Les Franqueses del Vallès”

- TRAM 11 - De “Granollers-Canovelles” a “Mollet-Santa Rosa”, passant per “Parets del Vallès”

- TRAM 12 - De “Mollet-Santa Rosa” a “Barcelona-Torre del Baró”, passant per “Santa Perpètua de Mogoda”, “Montcada Ripollet” i “Montcada Bifurcació”

- TRAM 13 - De “Barcelona-Torre del Baró” a “L’Hospitalet de Llobregat”, passant per “Barcelona-Sant Andreu Arenal”, “Barcelona-La Sagrera-Meridiana”, “Barcelona-Arc de Triomf”, “Barcelona-Plaça de Catalunya” i “Barcelona-Sants”

 

DADES BÀSIQUES DEL SISÈ TRAM:

- Data de realització: 16/08/2022

- Track: Gravat amb GPS d’i-Phone directament a Wikiloc i “netejat” amb BaseCamp sobre mapes OTM (OpenTopoMap de Garmin)

- Recorregut: De La Farga de Bebié a Torelló, passant també per Sant Quirze de Besora i Borgonyà

- Inici de l’etapa: Estació “La Farga de Bebié” de Rodalies

- Final de l’etapa: Estació “Torelló” de Rodalies

- Desplaçament d’anada des de Barcelona: Tren de rodalies, línia R3

- Desplaçament de tornada a Barcelona: Tren de rodalies, línia R3

- DADES SEGONS “ibpindex”: (Què és l’índex "ibp"?)

# Grau de dificultat: 48

Cal tenir en compte que la duresa o l’esforç d’una ruta serà igual a:

ibp + Estat de forma física + Ritme de carrera + Condicions climatològiques

# Distancia total: 16,88 km

# Desnivell de pujada: 220 m 

# Desnivell de baixada: 282 m 

# Altura màxima: 652 m

# Altura mínima: 517 m

# Temps efectiu de marxa: 3h 18min

# Velocitat mitja: 5,1 km/h 

# Veure anàlisi "IBP" complet

- COMENTARIS A DESTACAR:

# Primer Tram de la línia “R3”, per Osona que segueix el traçat del GR 210 (Ruta del Ter), GR en l'actualitat descatalogat por la FEEC, tot i que es manté un excel·lent marcatge (senyals blanc-i-vermelles i senyalització vertical) sobre el terreny 

# Estació 10 de la Ruta, La Farga de Bebié, parada de la línia R3 en la centenària colònia tèxtil del mateix nom. Estació al llindar del Ripollès, de fet la Colònia està compartida entre el municipi de Les Lloses (Ripollès) i el de Montesquiu (Osona). Ja veurem quan temps es manté aquesta parada ja que la fabrica va tancar definitivament l'any 2008 i actualment el nombre d'habitants de la Colònia deu ser molt baix

# Estació 11 de la Ruta, Sant Quirze de Besora, parada que in situ comparteix nom amb Montesquiu

# Estació 12 de la Ruta, Borgonyà, més que estació es tracta d'un baixador, que també rep el nom de la colònia tèxtil on para el tren. La Colònia va començar a funcionar l'any 1890 i actualment es una Entitat de Població del municipi de Sant Vicenç de Torelló

# Estació 13 de la Ruta, Torelló, parada que, via bus, també dona servei als altres "Torelló" (Sant Vicenç de Torelló i Sant Pere de Torelló)

          

Track a WIKILOC 

Per més informació, contactar via mail (senders.i.mes@gmail.com)

   

ACTIVITAT FETA EL DIA 08 D'AGOST

DE LA CERDANYA AL BARCELONÈS

Seguint la “R3” estació per estació

Tram 08 - De Vic a Centelles









La línia R3 de Rodalies, a banda de ser una línia antiga i amb freqüents incompliments d'horaris, és la línia que molts dels amants de la Muntanya estimem força, ja que ens acosta al Pirineu i altres paratges on podem gaudir de la nostra afició.
En el meu cas concret, la faig servir amb certa freqüència d'ençà que de molt jovenet em va "picar el cuquet" de l'excursionisme (ara dit trecking ¿?) i la muntanya, per arribar-me a un nombre sense fi de llocs espectaculars com ara el Montseny o el Ripollès o la Vall de Ribes i Núria o Planoles o etc., etc., etc.
Ara, després que han passat més de 50 anys des que la vaig "conèixer", fem una "ruta" que segueix tot l'actual traçat de la "R3", més o menys de prop segons les possibilitats del terreny, que permet veure com va canviant el paisatge des del Pirineu a la Gran Ciutat i veure les encara vigents estacions i en paral·lel la degradació, per la deixadesa dels responsables, d'algunes d'elles.

 

El total de la Ruta té aproximadament uns 235 kilòmetres i l’hem dividit en les següents 13 etapes que van unint les diferents estacions de la Línia, anant, sempre que és possible, per pistes o corriols, tractant de fugir de les carreteres:

- TRAM 1 - De “La Tor de Querol-Enveig” a “La Molina”, passant per “Puigcerdà” i “Urtx-Alp”

- TRAM 2 - De “La Molina” a “Planoles”, passant per “Toses”

- TRAM 3 - De “Planoles” a “Ribes de Freser”

- TRAM 4 - De “Ribes de Freser” a “Campdevànol”

- TRAM 5 - De “Campdevànol” a “La Farga de Bebié”, passant per “Ripoll” 

- TRAM 6 - De “La Farga de Bebié” a “Torelló”, passant per “Sant Quirze de Besora” i “Borgonyà”

- TRAM 7 - De “Torelló” a “Vic”, passant per “Manlleu”

- TRAM 8 - De “Vic” a Centelles”, passant per “Balenyà-Tona-Seva” i “Balenyà-Els Hostalets”

- TRAM 9 - De “Centelles” a “Figaró”, passant per “Sant Martí de Centelles”

- TRAM 10 - De “Figaró” a “Granollers-Canovelles”, passant per “La Garriga” i “Les Franqueses del Vallès”

- TRAM 11 - De “Granollers-Canovelles” a “Mollet-Santa Rosa”, passant per “Parets del Vallès”

- TRAM 12 - De “Mollet-Santa Rosa” a “Barcelona-Torre del Baró”, passant per “Santa Perpètua de Mogoda”, “Montcada Ripollet” i “Montcada Bifurcació”

- TRAM 13 - De “Barcelona-Torre del Baró” a “L’Hospitalet de Llobregat”, passant per “Barcelona-Sant Andreu Arenal”, “Barcelona-La Sagrera-Meridiana”, “Barcelona-Arc de Triomf”, “Barcelona-Plaça de Catalunya” i “Barcelona-Sants”

 

DADES BÀSIQUES DEL VUITÈ TRAM:

- Data de realització: 08/08/2022

- Track: Gravat amb GPS d’i-Phone directament a Wikiloc i “netejat” amb BaseCamp sobre mapes OTM (OpenTopoMap de Garmin)

- Recorregut: De Vic a Centelles, passant també per Balenyà-Tona-Seva i Balenyà-Els Hostalets

- Inici de l’etapa: Estació “Vic” de Rodalies

- Final de l’etapa: Estació “Centelles” de Rodalies

- Desplaçament d’anada des de Barcelona: Tren de rodalies, línia R3

- Desplaçament de tornada a Barcelona: Tren de rodalies, línia R3

- DADES SEGONS “ibpindex”: (Què és l’índex "ibp"?)

# Grau de dificultat: 48

Cal tenir en compte que la duresa o l’esforç d’una ruta serà igual a:

ibp + Estat de forma física + Ritme de carrera + Condicions climatològiques

# Distancia total: 18,83 km

# Desnivell de pujada: 143 m 

# Desnivell de baixada: 134 m 

# Altura màxima: 616 m

# Altura mínima: 486 m

# Temps efectiu de marxa: 3h 42min

# Velocitat mitja: 5,1 km/h 

# Veure anàlisi "IBP" complet

- COMENTARIS A DESTACAR:

# Tram de la línia “R3”, per Osona, des de la capital, Vic, fins a Centelles, final de la "Plana" 

# Estació 15 de la Ruta, Vic, capital de la comarca d'Osona, parada gran, amb la línia fèrria soterrada, i hotel al mateix edifici de l'estació

# Estació 16 de la Ruta, Balenyà-Tona-Seva, estació situada a Sant Miquel de Balenyà, Entitat Municipal Descentralitzada del municipi de Seva 

# Estació 17 de la Ruta, Balenyà-Els Hostalets, petita parada anteriorment anomenada "Balenyà (Apeadero)", encara avui nom que es pot veure en castellà a la mateixa estació

# Estació 18 de la Ruta, Centelles, estació al llindar de la Plana de Vic

         

Track a WIKILOC 

Per més informació, contactar via mail (senders.i.mes@gmail.com) 

  

ACTIVITAT FETA EL DIA 05 D'AGOST

PUJADA A LA CARABASSA (100 CIMS)

Des de Girul (Meranges) 










El Cim de la Carabassa (2.740 m) o, segons algunes fonts, Carbassa, està inclòs en el llistat del "100,Cims" de la FEEC, i es troba en el llindar entre el municipis de Meranges i Bellver de Cerdanya, en la part Nord, ja a prop de la frontera amb França.

El punt triat per començat l'ascensió cap al Cim ha estat la cruïlla de la Carretera al Refugi de Malniu amb la Pista del Bosc de Meranges, que trobem tot just passat el nucli de població de Girul, a la sortida del poble de Meranges. Hem deixat el cotxe a la mateixa cruïlla.

La ubicació correcta del Cim de la Carabassa queda una mica confosa, ja que es tracta d'una muntanya amb "dos cims" separat per una mica més de mig quilòmetre. El primer "Cim" que trobem, on hi ha un vèrtex geodèsic, te una altitud de 2.736 metres i és el que diferents fonts (ex. ICGC) indiquem com "La carabassa", pel contrari, en la informació de la FEEC, el "100 Cims" de La Carabassa es el segon (2.740 m), amb una especia de monòlit i sense vèrtex geodèsic. Nosaltres, sense ser ningú per "dictar sentencia", hem marcat tots dos, el primer com Carabassa Sud i el "100 Cims FEEC" com Carabassa Nord.    

 

DADES BÀSIQUES DE LA JORNADA:

- Data de realització: 05/08/2022

- Track: Gravat amb GPS d’i-Phone directament a Wikiloc i “netejat” amb BaseCamp sobre mapes OTM (OpenTopoMap de Garmin)

- Tipus de traçat: Anada/Tornada

- Inici/Final: Cruïlla de la Carretera al Refugi de Malniu amb la Pista del Bosc de Meranges, a Girul

- Desplaçament d’anada/tornada des de Barcelona: Cotxe particular

- DADES SEGONS “ibp index”: (Què és l’índex "ibp"?)

# Grau de dificultat: 143

Cal tenir en compte que la duresa o l’esforç d’una ruta serà igual a:

ibp + Estat de forma física + Ritme de carrera + Condicions climatològiques

# Distancia total: 9,68 km

# Desnivell de pujada: 1119 m 

# Desnivell de baixada: 1119 m 

# Altura màxima: 2754 m

# Altura mínima: 1709 m

# Temps efectiu de marxa: 2h 43min  

# Velocitat mitja: 3,5 km/h 

# Veure anàlisi "IBP" complet

- COMENTARIS A DESTACAR:

# Pujada continua, des de l'inici fins al cims "Sud", força exigent, amb diversos trams d'una pendent mitja per sobre del 30%

# Travessa pel Bosc dels Forcats

# Refugi de Fontberenella 

# Forta pujada, quasi al final de l'ascensió, amb un tram de més de mig quilòmetre per sobre del 40%

# Vèrtex Geodèsic de La Carabassa (Sud), 2.736 metres

# 100 Cims FEEC de La Carabassa (Nord), 2.740 metres

# Esplèndides vistes del Pirineu a banda i banda del Cim

# Baixada seguint el mateix recorregut emprat en la pujada

   

Track a WIKILOC 

Per més informació, contactar via mail (senders.i.mes@gmail.com)

    

ACTIVITAT FETA EL DIA 04 D'AGOST

PUJADA A LA TOSSA PLANA DE LLES I LA MUGA

2x 100 Cims des del Refugi del Pradell


 

La Tossa Plana de Lles (2.905 m), també coneguda des de la vessant andorrana com el Pic de la Portelleta, és un Cim fronterer entre Andorra i la Baixa Cerdanya, concretament entre la parròquia d'Escaldes-Engordany i el municipi de Lles de Cerdanya. Aquest tipus de duplicitats toponímiques són força habituals als massissos d'una certa envergadura, amb vessants a diferents estats.

Un cop assolit el cim de la Tossa Plana de Lles, no es gaire costós, tot i que tampoc es un passeig, arribar-hi fins a l'altra "100 Cims" de la Jornada, La Muga (2.861 m), tot carenant amb continues baixades i pujades, voltant el circ format pels Estanys de la Muga, que veiem contínuament al nostres peus.

Ambdós Cims es troben al llistat del repte dels "100 Cims" de la FEEC, catalogats com a "essencials".

 

DADES BÀSIQUES DE LA JORNADA:

- Data de realització: 04/08/2022

- Track: Gravat amb GPS d’i-Phone directament a Wikiloc i “netejat” amb BaseCamp sobre mapes OTM (OpenTopoMap de Garmin)

- Tipus de traçat: Anada/Tornada

- Inici/Final: Zona d'aparcament del Refugi del Pradell (tancat)

- Desplaçament d’anada/tornada des de Barcelona: Cotxe particular

- DADES SEGONS “ibp index”: (Què és l’índex "ibp"?)

# Grau de dificultat: 159

Cal tenir en compte que la duresa o l’esforç d’una ruta serà igual a:

ibp + Estat de forma física + Ritme de carrera + Condicions climatològiques

# Distancia total: 12,26 km

# Desnivell de pujada: 1288 m 

# Desnivell de baixada: 1288 m 

# Altura màxima: 2960 m

# Altura mínima: 2159 m

# Temps efectiu de marxa: 3h 18min  

# Velocitat mitja: 3,6 km/h 

# Veure anàlisi "IBP" complet

- COMENTARIS A DESTACAR:

# Pujada a dos "100 Cims Essencials", força exigent

# Refugi del Pradell, que trobem tancat, sembla que caldria demanar les claus al Refugi de Cap de Rec pel que hem passat pujant amb el 4x4

# Els primers 3,5 quilòmetres són en continua pujada, amb trams per sobre del 30% de desnivell

# Després d'aquesta primera dura pujada, arribem al Cim de La Tossa Plana de Lles (2.905 m), primer "100 Cims" de la Jornada

# Tram carenant cap al cim de la Muga, primer de baixada fins al Coll de la Portelleta (2.762 m), seguidament una forta pujada cap a la Tosseta de Vallcivera (2.847 m),  continuació un altre cop baixada al Coll de la Muga (2.718 m) abans de la darrera pujada, amb algun tram també força exigent, fins al Cim de La Muga (2.861 m), segon "100 Cims" del dia.

# La tornada al Refugi del Pradell la fem, més o menys, pels mateixos camins seguits en la pujada


Track a WIKILOC 

Per més informació, contactar via mail (senders.i.mes@gmail.com)

     

ACTIVITAT FETA EL DIA 03 D'AGOST

TURÓ DE BELL-LLOC (100 CIMS FEEC) 

Des de Dorres (França)









El Turó de Bell-lloc (1702 m), situat a la Catalunya Nord, és un Cim inclòs en el llistat dels 100 cims de la FEEC.

La pujada a aquest 100 Cims és un senzill passeig des del petit poble de Dorres, vilatge conegut per les aigües termals que posseeix, les quals s'han fet servir dels temps romans ençà. Curiosament, sembla que el topònim Dorres procedeix de nom basc "iturres", plural d'iturri (font), en referència a la vàlua curativa de les fonts que Dorres comparteix amb les Escaldes. És un dels molts topònims d'origen iberobasc existents a la Cerdanya. 

En el camí de baixada, que fem per la banda Sud del Turó, trobem, a prop del Cim, l'Ermita de Santa Maria de Bell-lloc, església romànica del segle XII, on algunes fonts situen el cim del Turó de Bell-lloc. Nosaltres el situem, seguint les indicacions que es troben a la web de la FEEC, al Nord-oest de la Ermita, en el punt més alt del petit altiplà que conforma el Turó.

 

DADES BÀSIQUES DE LA JORNADA:

- Data de realització: 03/08/2022

- Track: Gravat amb GPS d’i-Phone directament a Wikiloc i “netejat” amb BaseCamp sobre mapes OTM (OpenTopoMap de Garmin)

- Tipus de traçat: Anada/Tornada

- Inici/Final: Aparcament a l'entrada de Dorres

- Desplaçament d’anada/tornada des de Barcelona: Cotxe particular

- DADES SEGONS “ibp index”: (Què és l’índex "ibp"?)

# Grau de dificultat: 42

Cal tenir en compte que la duresa o l’esforç d’una ruta serà igual a:

ibp + Estat de forma física + Ritme de carrera + Condicions climatològiques

# Distancia total: 5,84 km

# Desnivell de pujada: 278 m 

# Desnivell de baixada: 278 m 

# Altura màxima: 1692 m

# Altura mínima: 1447 m

# Temps efectiu de marxa: 1h 10min  

# Velocitat mitja: 5,0 km/h 

# Veure anàlisi "IBP" complet

- COMENTARIS A DESTACAR:

# Pujada a un "100 Cims" que es pot fer en un curt passeig "familiar"

# Travessa del petit poble de Dorres pel Carrer Major, fins a sortir, seguint les indicacions que trobem, cap al Oest

# Suau pujada cap al Coll de Juell, des d'on accedim al Turó de Bell-lloc (1.702 m), 100 Cims FEEC, pel la banda Nord

# Tram planer, per l'altiplà que configura el Turó, fins a arribar a l'Ermita Romànica der Santa Maria de Bell-lloc 

# Baixada per la cara Sud del Turó, arribant de seguida a les "portes" del poble de Dorres, que visitem amb tranquil·litat abans de tornar a l’aparcament

   

Track a WIKILOC 

Per més informació, contactar via mail (senders.i.mes@gmail.com)

   

ACTIVITAT FETA EL DIA 02 D'AGOST

PUJADA AL PUIGPEDRÓS (100 CIMS FEEC) 

Des del Refugi de Malniu









El Puigpedrós és el cim més alt de les comarques gironines, així com el més alt de la Baixa Cerdanya i està inclòs en el repte dels “100 Cims” de la FEEC.

El Cim te una altitud de 2.915 metres i es troba just a la frontera amb França, de fet, a l'Alta Cerdanya (França) rep el nom de Puig de Campcardós.

La pujada més habitual, des de la Baixa Cerdanya, es fa des del Refugi de Malniu (Maranges), com hem fet nosaltres, i seguint, mes o menys d'a prop el Torrent d'Envalls es poden salvar els set-cents i escaig metres de desnivell fins al Cim, amb una constant pujada amb trams d'un percentatge de desnivell considerable. A mida que ens acostem al Cim trobem un terra cada cop més descompost. amb més pedra solta.

La baixada la fem seguint a l’inrevés la mateixa direcció de pujada, tot i que per punt una mica diferents, ja que la perspectiva del millor corriol a seguir no és la mateixa pujant que baixant.   

Al marge del fort desnivell, majoritàriament entre el 15 i el 30%, i dels molts trams al pedra solta la pujada no és perillosa i no presenta cap tipus de dificultat tècnica. 

 

DADES BÀSIQUES DE LA JORNADA:

- Data de realització: 02/08/2022

- Track: Gravat amb GPS d’i-Phone directament a Wikiloc i “netejat” amb BaseCamp sobre mapes OTM (OpenTopoMap de Garmin)

- Tipus de traçat: Anada/Tornada

- Inici/Final: Refugi de Malniu (Maranges)

- Desplaçament d’anada/tornada des de Barcelona: Cotxe particular

- DADES SEGONS “ibp index”: (Què és l’índex "ibp"?)

# Grau de dificultat: 104

Cal tenir en compte que la duresa o l’esforç d’una ruta serà igual a:

ibp + Estat de forma física + Ritme de carrera + Condicions climatològiques

# Distancia total: 8,1 km

# Desnivell de pujada: 788 m 

# Desnivell de baixada: 788 m 

# Altura màxima: 2913 m

# Altura mínima: 2127 m

# Temps efectiu de marxa: 2h 11min  

# Velocitat mitja: 3,7 km/h 

# Veure anàlisi "IBP" complet

- COMENTARIS A DESTACAR:

# Inici de la pujada des del mateix Refugi de Malniu, amb servei de bar, on s'arriba amb al cotxe sense problemes

# Primers centenars de metres seguint e traçat del GR 11 des del Refugi, força plans

# Pujada constant fins el Cim, amb trams força costeruts

# Cim del Puigpedrós (2915 m) 100 Cim FEEC

# Des del Cim es pot gaudir d'unes magnifiques vistes del Cadí, les muntanyes d'Andorra i de la Vall de Campcardós a França 

# Baixada pel mateix canal del Torrent d'Envalls seguit en la pujada, tot i que el canvi de perspectiva (pujada vs baixada) ens fa agafar diferents corriols, que porten igualment al traçat del GR 11 per tornar al Refugi


Track a WIKILOC 

Per més informació, contactar via mail (senders.i.mes@gmail.com)    

  

ACTIVITAT FETA EL DIA 01 D'AGOST

DE LA CERDANYA AL BARCELONÈS

Seguint la “R3” estació per estació

Tram 09 - De Centelles a Figaró









La línia R3 de Rodalies, a banda de ser una línia antiga i amb freqüents incompliments d'horaris, és la línia que molts dels amants de la Muntanya estimem força, ja que ens acosta al Pirineu i altres paratges on podem gaudir de la nostra afició.
En el meu cas concret, la faig servir amb certa freqüència d'ençà que de molt jovenet em va "picar el cuquet" de l'excursionisme (ara dit trecking ¿?) i la muntanya, per arribar-me a un nombre sense fi de llocs espectaculars com ara el Montseny o el Ripollès o la Vall de Ribes i Núria o Planoles o etc., etc., etc.
Ara, després que han passat més de 50 anys des que la vaig "conèixer", fem una "ruta" que segueix tot l'actual traçat de la "R3", més o menys de prop segons les possibilitats del terreny, que permet veure com va canviant el paisatge des del Pirineu a la Gran Ciutat i veure les encara vigents estacions i en paral·lel la degradació, per la deixadesa dels responsables, d'algunes d'elles.

 

El total de la Ruta té aproximadament uns 235 kilòmetres i l’hem dividit en les següents 13 etapes que van unint les diferents estacions de la Línia, anant, sempre que és possible, per pistes o corriols, tractant de fugir de les carreteres:

- TRAM 1 - De “La Tor de Querol-Enveig” a “La Molina”, passant per “Puigcerdà” i “Urtx-Alp”

- TRAM 2 - De “La Molina” a “Planoles”, passant per “Toses”

- TRAM 3 - De “Planoles” a “Ribes de Freser”

- TRAM 4 - De “Ribes de Freser” a “Campdevànol”

- TRAM 5 - De “Campdevànol” a “La Farga de Bebié”, passant per “Ripoll” 

- TRAM 6 - De “La Farga de Bebié” a “Torelló”, passant per “Sant Quirze de Besora” i “Borgonyà”

- TRAM 7 - De “Torelló” a “Vic”, passant per “Manlleu”

- TRAM 8 - De “Vic” a Centelles”, passant per “Balenyà-Tona-Seva” i “Balenyà-Els Hostalets”

- TRAM 9 - De “Centelles” a “Figaró”, passant per “Sant Martí de Centelles”

- TRAM 10 - De “Figaró” a “Granollers-Canovelles”, passant per “La Garriga” i “Les Franqueses del Vallès”

- TRAM 11 - De “Granollers-Canovelles” a “Mollet-Santa Rosa”, passant per “Parets del Vallès”

- TRAM 12 - De “Mollet-Santa Rosa” a “Barcelona-Torre del Baró”, passant per “Santa Perpètua de Mogoda”, “Montcada Ripollet” i “Montcada Bifurcació”

- TRAM 13 - De “Barcelona-Torre del Baró” a “L’Hospitalet de Llobregat”, passant per “Barcelona-Sant Andreu Arenal”, “Barcelona-La Sagrera-Meridiana”, “Barcelona-Arc de Triomf”, “Barcelona-Plaça de Catalunya” i “Barcelona-Sants”

 

DADES BÀSIQUES DEL NOVÈ TRAM:

- Data de realització: 01/08/2022

- Track: Gravat amb GPS d’i-Phone directament a Wikiloc i “netejat” amb BaseCamp sobre mapes OTM (OpenTopoMap de Garmin)

- Recorregut: De Centelles al Figaró, passant també per Sant Martí de Centelles

- Inici de l’etapa: Estació “Centelles” de Rodalies

- Final de l’etapa: Estació “Figaró” de Rodalies

- Desplaçament d’anada des de Barcelona: Tren de rodalies, línia R3

- Desplaçament de tornada a Barcelona: Tren de rodalies, línia R3

- DADES SEGONS “ibpindex”: (Què és l’índex "ibp"?)

# Grau de dificultat: 44

Cal tenir en compte que la duresa o l’esforç d’una ruta serà igual a:

ibp + Estat de forma física + Ritme de carrera + Condicions climatològiques

# Distancia total: 16,11 km

# Desnivell de pujada: 144 m 

# Desnivell de baixada: 306 m 

# Altura màxima: 548 m

# Altura mínima: 335 m

# Temps efectiu de marxa: 2h 53min

# Velocitat mitja: 5,5 km/h 

# Veure anàlisi "IBP" complet

- COMENTARIS A DESTACAR:

# Tram de la línia “R3”, per Osona i arribant al Vallès Oriental, coincidint des d'abans de la estació de Sant Martí de Centelles amb el traçat del GR 2 

# Estació 18 de la Ruta, Centelles, estació al llindar de la Plana de Vic

# Estació 19 de la Ruta, Sant Martí de Centelles, parada que anteriorment tenia, com diu l'antic rètol en Espanyol que encara hi ha, el nom de "San Martin de Centelles, Abella y Ayguafreda", potser ja convindria catalanitzar-lo  

# Estació 20 de la Ruta, Figaró, parada de tren on l’edifici de l’antiga estació està fora d’us, al menys públic, i lleugerament apartat de l’actual zona baixada/pujada al tren


Track a WIKILOC 

Per més informació, contactar via mail (senders.i.mes@gmail.com)